El Gobierno firmó el contrato de concesión de la Hidrovía y la belga Jan De Nul tomará el control

El Gobierno nacional firmó el contrato de concesión para la Hidrovía, la principal vía fluvial del comercio exterior argentino, que será gestionada por el consorcio belga integrado por Jan de Nul y Servimagnus. El anuncio fue realizado a través de la cuenta de X del Ministerio de Economía, que destacó el impacto en el corredor logístico por donde circula gran parte de las exportaciones del país.

Con la firma del contrato, se activa automáticamente una rebaja del 13,5% en el valor del peaje, según informó la cartera económica. La medida apunta a una navegación “más moderna y segura, permitiendo a los buques salir en menos tiempo con mayor carga desde los puertos de origen”, indicó el comunicado oficial.

El texto oficial subrayó que la decisión del gobierno de Javier Milei “reducirá sensiblemente los costos de las exportaciones, impactando de forma directa en la competitividad de los sectores productivos e industriales argentinos”. Además de la baja en la tarifa del peaje, se prevén menores costos gracias a la profundización de la vía navegable, lo que permitiría utilizar hasta 230 barcos menos por año, según estimaciones de las cerealeras.

Un informe de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro Exportador de Cereales (Ciara-CEC) señaló que cada pie adicional de profundización implica unas 2200 toneladas más promedio para cargar, dependiendo del tipo de grano o producto industrializado. La profundización de la Vía Navegable Troncal era un reclamo histórico de los exportadores, que veían limitada la capacidad de carga de los buques.

El gobierno había confirmado el 19 de junio que Jan De Nul, que realiza tareas de mantenimiento en la vía desde hace 30 años, ganó la licitación por los próximos 25 años. La empresa belga se encargará de la ruta fluvial junto a la firma nacional Servimagnus, según la Resolución 36/2026 publicada en el Boletín Oficial.

En el comunicado también se destacó que el Estado nacional “ejercerá su función de autoridad de control, y avanzará en la conformación definitiva del Consejo de Control, con participación de usuarios privados y representantes de las provincias ribereñas”. El sector privado calificó la nueva concesión como un “hito histórico para la producción”, según la declaración oficial.

Fuente: Lanacion.