Colapinto terminó 13º en Malasia y apuntó contra la estrategia de Alpine

Franco Colapinto terminó 13º en el Gran Premio de Bahréin, disputado este domingo en el circuito de Sepang, en Malasia, por la temporada 2026 de Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine largó desde el fondo de la grilla y completó una remontada que no alcanzó para sumar puntos, en una carrera marcada por la lluvia y por una decisión de estrategia que el propio corredor calificó como equivocada.

La competencia se puso en marcha más de 90 minutos después de lo previsto: primero hubo un retraso de 40 minutos por la lluvia intensa y luego una nueva suspensión cuando varios autos tuvieron aparentes problemas de software en la vuelta de formación. El caos inicial condicionó el desarrollo de toda la prueba.

El equipo Alpine apostó por neumáticos de piso seco para sus dos autos cuando la pista todavía estaba muy mojada. La jugada salió mal: los coches con gomas para lluvia fueron mucho más rápidos en las primeras vueltas y ambos A526 quedaron en el fondo del pelotón. Recién cuando hicieron los primeros cambios de cubiertas recuperaron algo de ritmo.

"Nos quedamos sin grip, nos quedamos todos patinando en la largada, en el cajón, y el auto no salió para adelante. Una lástima. Obviamente, fue la decisión incorrecta", declaró Colapinto tras la carrera. "Después, había que tomar muchos riesgos para ir rápido con la goma lisa, y ya habíamos perdido la carrera", agregó el pilarense.

El argentino, que según LA NACION partió 20º y según su propio relato arrancó 21º, rescató su ritmo con los neumáticos lisos en la parte final. "Pasé a varios autos que venían bastante lejos adelante y tenía mucho mejor ritmo. Eso es positivo para el futuro, pero es una pena que nos haya costado tanto esa decisión", sostuvo. Y cerró: "Fue la peor decisión que podríamos haber tomado, pero es lo que hay. Hay que enfocarse en Singapur y laburar para el futuro".

La victoria fue para Max Verstappen, la primera del neerlandés de Red Bull en la temporada. El cuatro veces campeón no ganaba desde la última carrera del año pasado y las mejoras en su auto lo volvieron competitivo en Malasia. "Buen trabajo chicos, guau", dijo por la radio al equipo.

El segundo puesto fue para Kimi Antonelli, de Mercedes, que dio otro paso hacia el título. Su compañero George Russell abandonó a pocas vueltas del final por un desperfecto en su Mercedes y quedó 84 puntos debajo de Antonelli, cuando restan 183 en disputa por piloto. Lewis Hamilton, de Ferrari, completó el podio tras una notable recuperación desde el fondo del pelotón.

La situación de Alpine en el Mundial de Constructores también se complicó: Racing Bulls sumó 7 puntos con el séptimo puesto de Liam Lawson y el décimo de Arvid Lindblad, y se escapó a 22 unidades de la escudería francesa.

La carrera fue reubicada debido a la guerra de Irán y se convirtió en el primer evento de la F1 en Sepang desde 2017. La próxima cita del calendario es el Gran Premio de Singapur, donde Colapinto buscará revertir la mala fortuna del equipo.