El Gobierno eliminará las retenciones a exportaciones de autos hasta junio de 2027

El presidente Javier Milei confirmó la eliminación progresiva de las retenciones a las exportaciones de autos, una medida que el sector automotriz reclamaba desde hace años para mejorar su competitividad internacional. A partir de julio de 2026 y hasta junio de 2027, la reducción será gradual, partiendo del actual 4,5% hasta llegar a cero a mediados del año próximo.

El anuncio se realizó durante el discurso del Presidente en el marco del 172° aniversario de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires. "Vamos a seguir bajando retenciones, vamos a seguir achicando el tamaño del gasto público para poder devolverles a los argentinos de bien el dinero que les corresponde", aseguró Milei. El Ministerio de Economía dará a conocer en los próximos días la letra chica del cronograma de implementación.

Según estimaciones previas, el impacto de la eliminación rondaría los US$500 por vehículo una vez que la medida alcance cero. La decisión cobra relevancia en un contexto de competencia directa con gigantes de la región: ni Brasil ni México cuentan con impuestos similares a las exportaciones, y la avanzada de marcas chinas a nivel global ha intensificado la presión. La Argentina actualmente integra el club de los 12 países con impuestos a las exportaciones, al lado de naciones como Camerún, Camboya, Costa de Marfil, Guinea, Indonesia, Irán, Kazajstán, Uganda, Rusia, Tanzania y Uzbekistán.

Especialistas en tributación señalan que la medida podría abrir oportunidades para que la Argentina reciba más proyectos e inversiones del sector. Vale destacar que el impuesto no tendría incidencia en los precios de los modelos afectados.

La reacción del sector fue inmediata. Rodrigo Pérez Graziano, titular de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), resaltó que la medida es resultado de un "diálogo continuo" y mesas técnicas con el ministro de Economía y el secretario de Industria y Comercio. "La reducción de la carga fiscal sobre las exportaciones representa un estímulo directo para recuperar la competitividad en los mercados regionales y globales en un contexto mundial extremadamente desafiante", sostuvo Pérez Graziano. Sin embargo, el directivo enfatizó que esta iniciativa debe ser acompañada por las provincias y municipios mediante la eliminación de Ingresos Brutos y tasas municipales distorsivas.

Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, celebró el anuncio como "una muy buena noticia" para la industria. La empresa exporta el 80% de su producción a 22 países de América Latina y considera la medida "fundamental para seguir mejorando la competitividad". "Era una medida muy necesaria que servirá para seguir consolidando a la Argentina como hub exportador de pick-ups y vehículos comerciales", concluyó Salinas.

Desde Volkswagen Argentina también celebraron, destacando el impacto positivo que tendrá en el proyecto de la nueva Amarok, del cual cerca del 60% de su producción estará destinada a exportación. "Puntualmente, para la industria automotriz, por su impronta exportadora, esto es aún más relevante", señalaron desde la marca.

Sebastián Domínguez, CEO de SDC Asesores Tributarios, señaló que avanzar hacia una reducción gradual es positivo y mejora la capacidad competitiva para exportar. El tributarista anticipó que habrá mayor incentivo para fabricar modelos con perfil exportador, lo que podría contribuir a incrementar fuentes de trabajo. Sin embargo, aclaró que no se puede sobredimensionar el impacto, ya que "las retenciones son una de varias cuestiones que afectan la competitividad".