Nueva York: anuncian obra para acelerar el transporte público en el Bronx

El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, anunció el inicio de las obras para un nuevo corredor de autobuses en Tremont Avenue, en el Bronx, junto con mejoras de seguridad vial. El proyecto apunta a transformar una de las rutas de transporte más lentas de la ciudad y beneficiará a unos 39.000 pasajeros diarios.

La iniciativa fue presentada en una conferencia de prensa encabezada por el mandatario demócrata y el comisionado del Departamento de Transporte de la ciudad (NYC DOT), Mike Flynn. Allí se confirmó la construcción de una milla de corredor exclusivo para autobuses desde Third Avenue hasta Southern Boulevard, más un carril compartido para buses y bicicletas entre Webster Avenue y Third Avenue.

“Tras años de un servicio lento y poco fiable, la avenida Tremont por fin recibe las mejoras que los usuarios del autobús se merecían desde hace tiempo”, afirmó Mamdani. “El tiempo es oro, y este proyecto permitirá que 39.000 neoyorquinos dispongan de más tiempo, a la vez que hará que la avenida Tremont sea más segura y fácil de recorrer para todos”.

El foco principal es la ruta Bx36, que actualmente sufre retrasos constantes y velocidades inferiores a las 5 mph (8,05 km/h) durante las horas pico. Con las nuevas regulaciones, se espera que los autobuses aumenten su velocidad hasta en un 60%.

El nuevo corredor, que comenzará a regir el 19 de septiembre de 2026, establece restricciones de circulación: solo podrán transitar autobuses, camiones de seis o más ruedas, vehículos de emergencia, camionetas de Access-a-Ride y bicicletas. “El servicio de transporte público no debe tratarse como una opción de segunda tarifa a merced de la congestión del tráfico. Debe ser un sistema de clase mundial para una ciudad de clase mundial: rápida, cómoda, confiable y conveniente”, sostuvo Flynn.

La obra forma parte del plan “Next Stop: Fast Buses, Better Service”, presentado por Mamdani y la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, que prevé la creación de 50 corredores prioritarios en los cinco distritos. El programa cuenta con una inversión de US$254 millones en fondos de gastos y US$628 millones en fondos de capital durante cinco años fiscales, según un comunicado de prensa de la administración municipal.