Nueva York ordena a 42 comercios online dejar de vender bicicletas eléctricas ilegales

La administración del alcalde Zohran Mamdani lanzó una nueva ofensiva contra los comercios en línea que venden bicicletas eléctricas y scooters que no cumplen con la normativa de la ciudad. La medida incluye el envío de órdenes de cese y desistimiento a 42 tiendas digitales, según informó la oficina del alcalde en un comunicado oficial.

Los dispositivos alcanzados por la orden superan los límites legales de velocidad, peso o especificaciones técnicas establecidos por la legislación municipal. La ciudad sostiene que estos productos no pueden comercializarse ni utilizarse en las calles de Nueva York, y la medida apunta a responsabilizar a las empresas que los ofrecen.

La acción se da luego de que Gabriel Nacato, un joven de 17 años, muriera en un accidente mientras circulaba en una bicicleta eléctrica Deepower QS7, un modelo capaz de superar las 30 millas por hora (48,3 kilómetros por hora), muy por encima del máximo permitido. Durante la presentación, Mamdani recordó el caso y señaló que estos vehículos son difíciles de controlar en curvas cerradas y no deberían usarse en las ciclovías.

El alcalde también mencionó otro accidente fatal ocurrido en el puente Queensboro, donde un scooter eléctrico ilegal que alcanzaba más de 80 kilómetros por hora chocó de frente contra un ciclista y provocó la muerte de ambos. Las autoridades remarcaron que el incremento de las ventas por internet permitió la expansión de estos vehículos y que muchos accidentes mortales involucran modelos que nunca debieron circular legalmente.

Mamdani explicó que muchas personas compran estos vehículos convencidas de que cumplen con las normas porque se venden en plataformas conocidas y se promocionan como una opción válida para moverse por la ciudad. La nueva política no modifica las reglas de circulación existentes, sino que busca reforzar su cumplimiento mediante acciones legales contra los comercios que venden productos prohibidos.

El comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Mike Flynn, señaló que las bicicletas eléctricas legales siguen siendo una alternativa eficiente y sostenible. Sin embargo, advirtió que la creciente presencia de dispositivos mucho más pesados y rápidos representa un riesgo tanto para sus usuarios como para el resto de las personas que comparten las calles.

La ciudad envió las órdenes a los comercios electrónicos que operan en los 175 códigos postales de Nueva York, exigiéndoles que dejen de vender estos dispositivos a clientes ubicados en la ciudad. Las autoridades no precisaron qué sanciones enfrentarán las empresas que no acaten la orden, pero la medida busca frenar la comercialización de vehículos que exceden los límites legales.

Fuente: Lanacion.