La Fórmula 1 descansa y encara la recta final: cuándo corre y cómo llega Colapinto

La Fórmula 1 tiene un fin de semana libre después de tres citas consecutivas en Azerbaiyán, Malasia y Singapur, y los 22 pilotos de las 11 escuderías, entre ellos el argentino Franco Colapinto, se preparan para la gira por América y el cierre en Asia de la temporada 2026. La acción vuelve con el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas de Austin, entre el 23 y el 25 de octubre.

El calendario terminará con 23 de las 24 carreras previstas inicialmente: el GP de Arabia Saudita se canceló por la guerra en Medio Oriente y no se reprogramó. La gira americana seguirá con México, el 1° de noviembre en el Hermanos Rodríguez, y San Pablo, el 8 de noviembre en Interlagos.

El paso por el continente se cerrará el sábado 21 de noviembre con el Gran Premio de Las Vegas, sobre un circuito callejero. Desde ahí, la categoría se mudará a Asia para completar el año con Qatar, en Lusail, y Abu Dhabi, en Yas Marina, el 6 de diciembre. Para seguir el detalle de cada fecha, se puede consultar la agenda deportiva de la F1.

Max Verstappen (Red Bull) ganó las últimas dos carreras, pero el liderazgo del campeonato es de Kimi Antonelli (Mercedes), que con apenas 20 años domina con 340 puntos y le saca 102 a su compañero George Russell. Salvo un imponderable, el italiano se quedará con su primer título en el Gran Circo.

Tercero marcha Lewis Hamilton (Ferrari) con 229 unidades. Colapinto (Alpine) no pudo sumar en las últimas tres carreras y se mantiene 12° en la general, en una temporada en la que el equipo francés pelea en la zona media. El piloto argentino ya tiene asegurada su continuidad en la categoría y el foco está puesto en el rendimiento del auto para la próxima temporada.

El campeonato de constructores también está casi definido: Mercedes acumula 578 puntos y Ferrari, 444. Alpine se mantiene sexto con 68, a 32 de Racing Bulls, en una disputa cerrada por el quinto puesto del certamen de equipos.

La temporada 2026 tuvo un calendario exigente, con tripletes que pusieron a prueba a las escuderías y a los pilotos. La cancelación de Arabia Saudita obligó a rearmar la logística de la parte final del año, que ahora se concentra en el continente americano antes del viaje a Asia.

Para Colapinto, la recta final representa una nueva oportunidad de sumar puntos en un auto que mostró altibajos. El argentino viene de tres carreras sin cosechar unidades y buscará revertir esa racha en Austin, un circuito que ya conoce y donde el equipo espera un mejor rendimiento. El calendario completo y los horarios de cada fecha se pueden repasar en la guía de la F1 y Colapinto.