Hadjar se quejó por radio por no poder pasar a Colapinto en el GP de Singapur

El piloto de Red Bull Isack Hadjar se mostró molesto por radio al no poder superar a Franco Colapinto durante el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, disputado este domingo en el circuito callejero de Marina Bay. El argentino defendía el puesto 12 con su Alpine y resistió las embestidas del francés durante varias vueltas, hasta que una falla técnica lo obligó a abandonar en la vuelta 29.

La frustración de Hadjar quedó al descubierto en la comunicación con su ingeniero. “Sabía que este tipo iba a ser un dolor en el culo”, lanzó el francés, después de una serie de consultas sobre cómo aprovechar la potencia disponible para concretar el sobrepaso.

Antes de ese descargo, Hadjar había preguntado a su equipo cuál era la mayor potencia que podía obtener y si podía usarla en la curva siete. La respuesta incluyó varias alternativas: “Sí, podés pisar a fondo en toda esta recta, o, bien, en la 13, la 14 y desde la 14 hasta la 16”.

El intercambio siguió con otro pedido de instrucciones: “¿Cuál es la mejor opción para eso?”. Desde el equipo le indicaron la número ocho, pero las recomendaciones no se tradujeron en un adelantamiento. Colapinto conservaba su lugar pese a los problemas de funcionamiento que arrastraba con el auto desde el inicio del fin de semana.

La impaciencia del piloto de Red Bull creció y lanzó: “Dios mío. Sí, los traseros necesitan un descanso”. Del otro lado de la radio, su ingeniero le pidió: “Contrólalo en este tramo”.

El pilarense había largado desde la posición 15ª y recuperó terreno en las primeras vueltas con sobrepasos a Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad. También logró acercarse a Carlos Sainz con un ritmo sostenido, pero los inconvenientes con el despliegue de energía volvieron a limitar sus posibilidades.

Una falla de batería ya lo había obligado a retirarse de la sprint del sábado. Este domingo tampoco pudo completar la prueba y abandonó por un problema técnico. Así, acumuló tres grandes premios consecutivos sin sumar y se mantuvo 12° en el campeonato, con 27 puntos.

Su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, terminó undécimo y tampoco consiguió unidades. Con 41 puntos, sigue décimo en la clasificación de pilotos. En el campeonato de constructores, Alpine permanece sexto, con 68, a 32 de Racing Bulls.

La victoria en Singapur fue para el neerlandés de Red Bull Max Verstappen, que también había ganado la sprint. El tetracampeón consiguió su segundo triunfo de la temporada y el segundo consecutivo, y avanzó al cuarto lugar del campeonato con 221 puntos. Desplazó al monegasco de Ferrari Charles Leclerc, que fue su escolta en Marina Bay y reúne 215 unidades.

El líder del certamen, Kimi Antonelli, completó el podio y amplió su ventaja sobre su compañero, el británico George Russell, que finalizó noveno. El italiano de Mercedes suma 340 puntos y le lleva 102 a Russell, cuando quedan 150 en juego. El tercer puesto de la tabla pertenece al británico de Ferrari Lewis Hamilton, con 229.

Mercedes también conserva una amplia diferencia en el campeonato de constructores: acumula 578 puntos frente a los 444 de Ferrari.