Alpine hace autocrítica tras el abandono de Colapinto en Singapur y promete mejoras

Franco Colapinto abandonó el Gran Premio de Singapur por un posible problema en la transmisión de su Alpine, en lo que fue su tercer fin de semana consecutivo sin poder completar la carrera. El equipo terminó el triplete de Azerbaiyán, Malasia y Singapur sin sumar un solo punto, con el undécimo puesto de Pierre Gasly como mejor resultado.

La situación golpeó al equipo en el campeonato: Alpine quedó a 32 puntos de Racing Bulls en la pelea por el quinto lugar, una diferencia que era de apenas nueve unidades antes de la carrera en el circuito callejero de Bakú. La racha negativa coincide con el peor tramo del año para el piloto argentino, que ya suma tres abandonos al hilo.

El director deportivo de la escudería, Steve Nielsen, fue autocrítico tras la carrera en Marina Bay y reconoció que el equipo necesita encontrar respuestas a los problemas mecánicos que aparecieron durante el fin de semana. “La carrera de hoy y el triplete en su conjunto no salieron como esperábamos. El resultado habla por sí solo y, lamentablemente, no conseguimos sumar ningún punto, lo que naturalmente hace que nuestra tarea en el campeonato sea más difícil”, afirmó el ingeniero británico.

Nielsen también dejó en evidencia que todavía deben investigar las causas de los inconvenientes. “También debemos entender qué fue lo que nos obligó a detener los autos dos veces en pista durante este fin de semana”, sostuvo. El argentino había tenido que abandonar tanto la carrera sprint como el Gran Premio por fallas mecánicas, un aspecto en el que Alpine se había mostrado sólido a lo largo de 2026.

Pese al difícil panorama, el directivo cree que hay motivos para ser optimistas de cara a las próximas carreras, que conformarán un nuevo triplete en Estados Unidos, México y Brasil. “Si nos fijamos únicamente en la clasificación por puntos, el panorama no es especialmente alentador, pero lo que nos hace ser optimistas, tanto a mí como al equipo, es que hemos demostrado tener un buen ritmo y que el coche, en general, funciona bien en la mayoría de los circuitos”, explicó.

En ese sentido, reveló que Alpine planea introducir nuevas mejoras en el coche para complementar la actualización que estrenó tras las vacaciones de verano, aunque sin precisar cuáles serán ni cuándo estarán disponibles. “No solo tenemos que seguir mejorando el rendimiento del coche para ambos pilotos, algo que haremos con más piezas que están en camino, sino que también debemos comprender qué provocó que tuviéramos que detenernos dos veces en pista este fin de semana”, remarcó.

Nielsen sabe que la fiabilidad fue uno de los puntos fuertes de la temporada y puso el foco en recuperarla. “Es importante que volvamos a tenerla bajo control para asegurarnos de contar con dos coches en la lucha y compitiendo por los puntos”, concluyó. El equipo necesita revertir la tendencia para no perder más terreno en la pelea por el quinto puesto del campeonato.

Colapinto, por su parte, había conseguido una buena largada y superado a algunos rivales antes de que su carrera terminara de forma prematura. “Fue frustrante no poder terminar nuevamente la carrera de hoy después de un posible problema en la transmisión del auto. Pero a veces así son las carreras y la fiabilidad ha sido uno de nuestros puntos fuertes este año”, dijo el argentino tras el Gran Premio.

El piloto ya había tenido un fin de semana complicado en Singapur por una falla técnica, y el equipo busca respuestas antes de la próxima cita. La escudería también apuntó contra la estrategia en Malasia, donde Colapinto terminó 13º, en una racha que preocupa de cara al cierre del calendario.