Kawasaki lanzó la Z650 S 2026 en Argentina: más potencia y tecnología por US$12.770

Kawasaki presentó en la Argentina la Z650 S 2026, una evolución de su moto naked de media cilindrada que incorpora cambios en el diseño, una posición de manejo revisada y mayor equipamiento tecnológico. La marca, representada en el país por Grupo Corven, comercializa el modelo a un precio de US$12.770.

La nueva integrante de la familia Z mantiene el motor bicilíndrico en paralelo de 649 cc, pero suma una estética más musculosa y una configuración orientada a mejorar la agilidad tanto en ciudad como en caminos de curvas.

Uno de los principales cambios está en el diseño, que profundiza el lenguaje Sugomi característico de Kawasaki con una carrocería más ancha y voluminosa. El frontal incorpora una nueva óptica triple de LED, con dos luces superiores para las bajas y una inferior para las altas. También suma un manillar tipo fat y nuevos paneles laterales, mientras que en la parte trasera mantiene una cola compacta y elevada con óptica LED.

La actualización alcanzó la posición de manejo. El manillar se ubica 40 mm más adelantado, 10 mm más alto y 30 mm más ancho respecto del modelo anterior. El asiento delantero fue rediseñado y elevado, con mayor superficie y acolchado, mientras que el del acompañante también ganó en ancho y material de amortiguación.

En cuanto a la mecánica, el propulsor entrega 68 CV de potencia y 64 Nm de torque, asociado a una caja de seis velocidades. Según la configuración de la marca, la entrega de torque fue pensada para el rango bajo y medio de revoluciones, entre las 3000 y 6000 rpm, con el objetivo de ofrecer una respuesta aprovechable en el tránsito urbano y también al salir de las curvas. El conjunto incorpora un embrague Assist & Slipper, que reduce el esfuerzo sobre la maneta y ayuda a controlar el par inverso durante las reducciones rápidas.

Entre las novedades de equipamiento aparece el Kawasaki Traction Control (KTRC), con dos niveles de intervención. El Modo 1 permite una conducción más deportiva, mientras que el Modo 2 ofrece una intervención más temprana cuando detecta una pérdida de adherencia. El sistema también puede desconectarse por completo.

La instrumentación está compuesta por una pantalla TFT color de 4,3 pulgadas, con dos configuraciones gráficas y ajuste automático del brillo. El tablero muestra velocidad, régimen del motor, marcha seleccionada, nivel de combustible, consumo, autonomía, temperatura del refrigerante y tensión de batería. La moto incorpora además conectividad con smartphones mediante la aplicación RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, que permite acceder a funciones del vehículo y a los registros de conducción.

La Z650 S mantiene el chasis tipo Trellis de acero de alta resistencia, con un peso aproximado de 15 kg. El basculante pesa cerca de 4,8 kg. La configuración se completa con una distancia entre ejes compacta, un ángulo de dirección de 24° y un radio de giro reducido, características que buscan favorecer la maniobrabilidad.

En suspensiones, adelante utiliza una horquilla telescópica de 41 mm, mientras que atrás cuenta con el sistema Horizontal Back-Link desarrollado por Kawasaki. El sistema de frenos está compuesto por dos discos delanteros de 300 mm y un disco trasero de 220 mm, con ABS Continental.

La Kawasaki Z650 S 2026 está disponible en dos alternativas de color: Ebony/Metallic Carbon Gray, en negro, y Candy Lime Green/Metallic Carbon Gray, en verde.