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Tren Mitre: dos ramales no funcionan del viernes 9 al lunes 12 de octubre

Trenes Argentinos interrumpe los servicios de José León Suárez y Bartolomé Mitre durante el fin de semana largo por obras de emergencia ferroviaria

Redacción••2 min de lectura
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Tren Mitre: dos ramales no funcionan del viernes 9 al lunes 12 de octubre

Los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre de la línea Mitre de trenes quedarán completamente interrumpidos entre el viernes 9 y el lunes 12 de octubre, inclusive. La medida fue comunicada por Trenes Argentinos y alcanza a todos los servicios de esos dos recorridos durante cuatro jornadas consecutivas. El ramal Tigre, en cambio, funcionará con su cronograma habitual.

La interrupción se enmarca en el plan de Emergencia Ferroviaria y tiene como objetivo fortalecer las medidas de seguridad y elevar los estándares de confiabilidad del servicio. Las tareas principales se concentran en el reemplazo de la estructura ubicada sobre la avenida Luis María Campos, entre las estaciones Tres de Febrero y Ministro Carranza.

Los trabajos contemplan el desmonte de la infraestructura por donde circulan las formaciones de ambos ramales y la instalación de un nuevo puente ferroviario. En paralelo, AUSA (Autopistas Urbanas S.A.) instalará pilotes en la zona de vías para el futuro túnel del paso bajo nivel de la avenida Álvarez Thomas, un frente que estará ubicado entre las estaciones Drago y General Urquiza.

Un dato a tener en cuenta es que las tareas de mantenimiento están supeditadas al clima. En caso de lluvias, los trabajos podrían posponerse y el servicio se restablecería. Los pasajeros pueden consultar la aplicación de Trenes Argentinos, donde se actualiza el estado del transporte en tiempo real.

La línea Sarmiento también dejará de prestar servicio en todos sus ramales, pero en su caso desde el sábado 10 hasta el martes 13 de octubre. Trenes Argentinos informó que el cese responde a obras indispensables para la seguridad operacional, también bajo el marco de la Emergencia Ferroviaria dispuesta por el Gobierno nacional.

La intervención principal en el Sarmiento consiste en la actualización integral de la mesa de mando de señales en la estación Haedo. Esa pieza tecnológica, con más de 40 años de antigüedad, funciona como centro neurálgico de la operación al conectar cuatro vías, el depósito de locomotoras y las líneas San Martín y Roca.

Además, se realizan tareas simultáneas en varios sectores: la renovación de señales entre Liniers y Villa Luno, el reemplazo de aparatos de vías en Caballito, la renovación de la vía sexta de la playa de maniobras en la terminal de Once y trabajos de señalamiento en el paso a nivel Rojas. AUSA, por su parte, desarrolla reformas en la vía cuarta y labores complementarias en los pasos bajo nivel Lorca e Irigoyen.

Las obras coinciden con el fin de semana largo por el feriado del 12 de octubre, uno de los últimos del calendario del año, y con los cortes previstos en el norte porteño. Los usuarios de la zona norte del conurbano y de la ciudad de Buenos Aires deberán prever alternativas de transporte durante los cuatro días.

Una vez finalizadas las tareas, la empresa ferroviaria restablecerá la circulación en condiciones óptimas para todos los pasajeros que utilizan los ramales a diario.

Por qué importa

Miles de pasajeros del norte del conurbano y de la ciudad de Buenos Aires pierden su principal medio de transporte durante el fin de semana largo del 12 de octubre. Las obras buscan mejorar la seguridad operativa de una red con infraestructura de más de 40 años.

Qué sigue

Hay que seguir el estado del clima: si llueve, las tareas del Mitre podrían posponerse y reprogramarse. Trenes Argentinos actualiza el estado del servicio en su aplicación. El Sarmiento vuelve a circular el martes 13 de octubre.

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