Volkswagen Tera: precios de todas las versiones en septiembre 2026

Volkswagen actualizó un 1,5% los precios de lista de su gama para septiembre de 2026, con excepción de las versiones de la Amarok, que mantuvieron sus valores porque la pickup se prepara para una renovación integral. El ajuste alcanza a todas las variantes del Tera, el SUV compacto que se convirtió en uno de los lanzamientos más relevantes de la marca en los últimos años.

El modelo acumuló 10.658 unidades vendidas entre enero y agosto, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Con ese volumen quedó como el segundo Volkswagen más patentado del país, apenas por detrás de la Amarok, que sumó 10.728 unidades: una diferencia de solo 70 vehículos.

El Tera se comercializa en cuatro versiones: Trend MSI MT, Comfort 170 TSi AT, Highline 170 TSi AT y Outfit 170 TSi AT. La gama arranca en la variante de entrada y llega hasta la más equipada, que incorpora sistemas de asistencia a la conducción.

En cuanto a sus medidas, mide 4,151 metros de largo, 7 centímetros más que el Polo y 12 menos que el Nivus; 1,777 metros de ancho y 1,504 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,566 metros y el baúl tiene una capacidad de 350 litros.

Bajo el capot equipa el conocido motor turbo naftero 170 TSi de 3 cilindros, 12 válvulas y 1.0 litro de cilindrada, que entrega 101 CV a 5600 rpm y 170 Nm de torque entre las 1750 y las 4250 rpm. Se combina con una caja manual de cinco velocidades o una automática Tiptronic de seis marchas, ambas con tracción delantera.

El equipamiento incluye central multimedia y tablero digital de 10 pulgadas cada uno, llave de presencia y encendido por botón, climatizador, indicador de presión de neumáticos, cargador inalámbrico de celulares refrigerado, tomas USB tipo C, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera, luz ambiente y tapizado en cuero sintético.

En seguridad ofrece de serie seis airbags, anclajes Isofix, asistente de arranque y descenso en pendientes, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, ASR, EDL, EDTC y control electrónico de estabilidad. La versión Outfit suma sistemas ADAS como control de velocidad crucero adaptativo, ayuda de mantenimiento de carril, monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, aviso de fatiga del conductor y freno autónomo de emergencia con detector de peatones.

Antes de su llegada al mercado local, el modelo fue sometido a las pruebas de choque de Latin NCAP y obtuvo el máximo puntaje posible: cinco estrellas. Además, fue elegido Auto del Año por el Grupo Premia.