Tesla abrió las reservas del Cybercab para uso personal: US$29.990 y US$299 por mes
La preventa está limitada a clientes selectos en ciudades de Texas y el vehículo solo circulará en zonas geocercadas; Elon Musk admitió que la cuota mensual es alta.

Tesla abrió este viernes por la noche la preventa del Cybercab, su vehículo autónomo dorado, para "clientes selectos" que quieran usarlo "de forma personal". El auto cuesta US$29.990 y, además, exige un pago mensual de US$299 para poder operarlo. La entrega estimada es para diciembre de 2026.
Los detalles aparecieron a medida que esos compradores privilegiados accedían a la página de pedidos. El revisor de tecnología Marques Brownlee publicó que los compradores "deben aceptar la entrega" en un puñado de ciudades de Texas y que el Cybercab solo funcionará en determinadas zonas geocercadas. Se trata de un lanzamiento acotado, lejos de una disponibilidad nacional.
La reacción del CEO de Tesla, Elon Musk, no tardó en llegar. En respuesta a la publicación de Brownlee, el empresario aseguró que el Cybercab "estará disponible en todo el país a medida que recibamos la aprobación regulatoria". Y reconoció que la cuota mensual es excesiva: "Debería coincidir con el costo del Full Self-Driving de Tesla y la conectividad de los otros modelos, que ronda los US$115 por mes".
La empresa también precisó cómo funcionará la restricción geográfica. Ashok Elluswamy, directivo de Tesla, explicó que el Cybercab operará "sin supervisión dentro de todas las mismas ubicaciones geográficas que el robotaxi, solo que atendiendo las necesidades de los dueños". Es decir, el vehículo personal quedará atado a la misma infraestructura y a los mismos permisos que el servicio de transporte autónomo de la compañía.
El anuncio llega en un momento de reacomodamiento para Tesla. Después de quedar muy por debajo de las ventas proyectadas, la automotriz confirmó que dejará de fabricar la Cybertruck en 2027 y usará la capacidad ociosa de la planta para producir más Cybercab. La apuesta por el robotaxi de dos plazas se vuelve, así, el eje del futuro inmediato de la compañía.
El precio de lanzamiento y la cuota mensual generaron dudas entre los potenciales compradores. La cifra de US$299 mensuales supera ampliamente lo que pagan los dueños de otros modelos de Tesla por funciones de conducción asistida y conectividad. Musk sugirió que ese monto debería bajar a alrededor de US$115, aunque no anunció un cambio concreto en las condiciones de la preventa.
La preventa también está atada a la aprobación regulatoria. Mientras el Cybercab no cuente con el visto bueno de las autoridades, los compradores deberán retirar el vehículo en Texas y limitarse a las áreas habilitadas. La promesa de Musk es que la disponibilidad se amplíe a todo el país con el correr de los permisos, algo que todavía no tiene fecha.
La compañía viene de anunciar que empezará a vender los Cybercab a fin de año, en paralelo a una investigación de la NHTSA sobre la seguridad de sus sistemas autónomos. Ese frente regulatorio es, justamente, el que condiciona la expansión del vehículo que Tesla quiere convertir en su producto estrella.
Por qué importa
El Cybercab es la apuesta central de Tesla tras el fracaso de ventas de la Cybertruck. Las restricciones geográficas y la cuota mensual definen si el auto autónomo puede pasar de proyecto piloto a producto masivo.
Qué sigue
Habrá que ver si Tesla ajusta la cuota mensual a los US$115 que sugirió Musk y cuándo llega la aprobación regulatoria que habilite la venta en todo Estados Unidos. La investigación de la NHTSA sigue abierta.
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