BYD Dolphin Mini: 380 km de autonomía por US$24.990 y casi 60% del mercado eléctrico

El BYD Dolphin Mini se consolidó como el auto eléctrico más vendido de la Argentina: en septiembre registró 495 patentamientos y alcanzó una participación del 57,2% dentro del segmento de vehículos 100% eléctricos, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). El modelo de la marca china se ofrece en dos versiones, GL y GS, con precios que arrancan en US$24.990.

El mercado de eléctricos crece a ritmo acelerado. En septiembre se patentaron 865 vehículos 100% eléctricos, apenas un 1,7% del total de 49.814 unidades, pero con un salto del 29,7% frente a agosto y del 434% contra el mismo mes del año anterior. Entre enero y septiembre se acumularon 6.033 patentamientos eléctricos, contra 688 del mismo período de 2025, un incremento del 776,9%.

El Dolphin Mini acumula 3.331 unidades en lo que va del año y una participación del 55,2% en su segmento. Es uno de los tres modelos con los que BYD desembarcó en el país y compite en el segmento A, el de los citycars. Su avance se da en un contexto de fuerte crecimiento de las marcas chinas en el mercado argentino.

Ambas versiones tienen capacidad para cuatro pasajeros y comparten dimensiones: 3,99 metros de largo, 1,72 de ancho y 1,59 de alto, con una distancia entre ejes de 2,50 metros, baúl de 308 litros y altura libre al suelo de 131 milímetros. La motorización es idéntica: un propulsor delantero de 65 kW de potencia y 175 Nm de torque, con velocidad máxima declarada de 150 km/h y cuatro modos de conducción: Normal, Deportivo, Económico y Nieve.

La diferencia central está en la batería y la autonomía. El Dolphin Mini GL usa una batería Blade de 30,08 kWh y declara 280 kilómetros bajo ciclo NEDC, mientras que el GS incorpora una de 43,2 kWh y llega a los 380 kilómetros. Las dos cuentan con refrigeración y calefacción de batería y puerto de carga CCS Combo 2. La GL admite cargas de hasta 65 kW en corriente continua; la GS, hasta 85 kW.

En seguridad, ambas versiones incorporan seis airbags —frontales, laterales delanteros y de cortina para plazas delanteras y traseras—, control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, advertencia y centrado de carril, reconocimiento de señales de tránsito, control inteligente de luces altas, cámara de reversa y controles de tracción, estabilidad y presión de neumáticos.

El crecimiento de los eléctricos convive con una red de carga que todavía debe expandirse para los recorridos largos, motivo por el cual los híbridos siguen siendo el subsegmento de mayor aceptación en el país. Aun así, la tecnología 100% eléctrica avanza y ya tiene un líder claro: el Dolphin Mini concentra más de la mitad de las ventas de su categoría. Para quienes buscan opciones de entrada, el auto más barato de Argentina cuesta US$18.900.