BYD pesifica por tiempo limitado toda su gama en Argentina: precios en pesos hasta fin de octubre

La automotriz china BYD anunció que ofrecerá toda su gama de vehículos en pesos argentinos hasta el 31 de octubre, una medida que alcanza a los ocho modelos que comercializa en el país, entre eléctricos e híbridos enchufables. La propuesta estará disponible en los más de 20 puntos de venta oficiales distribuidos en distintas regiones de la Argentina.

La firma, líder en patentamientos del segmento, informó los precios sugeridos al público de cada versión. La oferta rige desde el 29 de octubre y se extiende hasta el cierre del mes, por lo que se trata de una ventana acotada de tres días.

El BYD Dolphin Mini EV, el modelo 100% eléctrico de entrada de gama, cuesta $35.990.000 en la versión GL y $37.490.000 en la GS. Por su parte, el SUV BYD Yuan Pro EV se venderá a $47.879.550 para la variante GL y $49.424.550 para la GS.

Entre los híbridos enchufables, el sedán BYD Seal 5 DM-i tiene un precio de $49.424.550, mientras que el SUV BYD Atto 2 DM-i cuesta $52.514.550. El BYD Song Pro DM-i, otro de los SUV de la gama, se comercializa a $54.832.050 en la versión GL y $57.922.050 en la GS.

La pickup BYD Shark DMO tiene un valor sugerido de $92.684.550. Los modelos de mayor precio de la oferta son el SUV BYD Seal U DM-i, a $74.144.550, y el recientemente lanzado BYD Ti7 DM-p, cuyo precio alcanza los $97.319.550.

El movimiento de BYD se produce en un mercado donde las terminales ajustan sus listas de precios con frecuencia y donde la referencia en dólares suele funcionar como resguardo ante la volatilidad del tipo de cambio. La decisión de pesificar la gama completa, aunque sea por pocos días, apunta a facilitar la comparación para el comprador minorista.

En el ranking de ventas de la marca, el modelo con más patentamientos entre enero y septiembre de 2026 fue el Atto 2, un SUV híbrido enchufable que acumuló 3525 unidades, según datos de Acara. En segundo lugar se posicionó el Dolphin Mini, el 100% eléctrico, con 3331 unidades patentadas en el mismo período.

Esa diferencia de apenas 194 unidades en el acumulado anual muestra la paridad entre ambos modelos. El podio lo completó el Song Pro, otro SUV híbrido enchufable, que registró 3313 patentamientos y quedó a solo 18 unidades del Dolphin Mini.

El desempeño de BYD se da en un contexto de reacomodamiento de la oferta de vehículos electrificados en el país, con marcas que amplían sus portfolios y revisan sus esquemas de precios. La compañía china sostiene así su posición entre las opciones más elegidas del segmento, con una gama que combina eléctricos puros e híbridos enchufables.