El ACA explicó por qué reemplazó el tótem de su sede central: "Tenía riesgo de derrumbe inminente"
La institución aseguró que la remoción del cartel de avenida del Libertador 1850 fue temporal por fisuras estructurales y que la Comisión Nacional de Monumentos dirigirá la reinstalación.

El Automóvil Club Argentino (ACA) explicó que el reemplazo del tótem de su sede central, en avenida del Libertador 1850, fue temporal y respondió al riesgo de derrumbe que presentaba la estructura original. La institución dio sus razones después de que el Gobierno de la Ciudad intimara este viernes a restituir la pieza histórica.
Según indicaron fuentes del ACA, peritos técnicos detectaron fisuras y riesgos estructurales en el cartel diseñado por el ingeniero Antonio Ubaldo Vilar, de más de seis metros de altura y un peso aproximado de seis toneladas. El tótem databa de 1936 y había sido declarado Monumento Histórico Nacional.
La Secretaría de Gestión y Desarrollo Urbano del gobierno porteño intimó formalmente al ACA para que restituya el histórico tótem en un plazo de 24 horas hábiles. El organismo justificó la medida al señalar que, por tratarse de un inmueble catalogado, toda intervención o anuncio publicitario requiere la autorización y el visado previo de la Dirección General de Interpretación Urbanística, que evalúa su compatibilidad con la protección patrimonial.
El director de Asuntos Legales del ACA, Óscar Peña, sostuvo que la decisión priorizó la seguridad de las personas. "Esto podía devenir en situaciones de peligro, más aún, teniendo en cuenta el flujo de personas y automóviles que transitan la zona y las dimensiones del tótem original, con una altura estimada de seis metros y un peso de seis toneladas", afirmó.
Y agregó: "Si hubiéramos lamentado víctimas hoy estaríamos ante una situación mucho más dolorosa y con una responsabilidad absoluta. Privilegiamos evitar daños y males mayores".
Desde la institución remarcaron que el tótem original está siendo restaurado y que será colocado una vez que finalicen los trabajos de reparación. El proceso de reinstalación será dirigido por una comisión de profesionales seleccionados por la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos.
El tradicional cartel representaba un símbolo para los vecinos de Recoleta, que habían manifestado críticas al momento de su remoción. El antiguo tótem mostraba la cobertura de la red de asistencia y estaciones en todo el país, y funcionaba como una guía para marcar la presencia de las estaciones de servicio. El nuevo, en tanto, conservó la forma que emula a un playero que señala la entrada y la insignia metálica de la rueda dentada, pero incorporó un diseño más moderno y con luces led.
Al haber sido declarado patrimonio histórico, al igual que la sede central del ACA, el tótem no puede ser demolido, modificado ni alterado sin la intervención de la Comisión Nacional de Monumentos. Sin embargo, el organismo no consultó a la Comisión en ese entonces, lo que podría derivar en sanciones o penalizaciones.
Por qué importa
El caso pone en tensión la seguridad edilicia y la protección del patrimonio histórico de la Ciudad. La decisión sobre el tótem de 1936 marcará un precedente sobre cómo intervienen las instituciones en bienes catalogados.
Qué sigue
El ACA deberá responder a la intimación porteña en 24 horas hábiles y definir el calendario de reinstalación junto a la Comisión Nacional de Monumentos. Resta saber si la falta de consulta previa derivará en sanciones.
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