Florida: los últimos mensajes del jet que cayó cerca de Mar-a-Lago

Los últimos audios del jet ejecutivo que se estrelló el domingo cerca de Mar-a-Lago, la residencia privada de Donald Trump en Florida, registraron la comunicación desesperada que mantuvieron los pilotos con los controladores aéreos antes del impacto. En el accidente murieron las nueve personas que iban a bordo, según confirmó el secretario de Transporte de Estados Unidos.

Según grabaciones del control de tráfico aéreo difundidas tras el siniestro, el piloto reportó que se estaba acumulando hielo sobre el jet y que la turbulencia le generaba sacudidas de hasta 700 pies. La situación se deterioró en pocos minutos.

"Tenemos hielo ligero y transparente que es manejable y turbulencia moderada", dijo el piloto a los controladores. Después de encontrar precipitación y pedir permiso para ascender, la tripulación declaró la emergencia mientras la aeronave comenzaba a perder altitud a un ritmo alarmante.

"Estamos descendiendo a 8.000 —emergencia, emergencia—, estamos descendiendo a 10.000 pies por minuto", transmitió uno de los pilotos. Y agregó: "Estamos en una situación de exceso de velocidad, descendiendo a 20.000 pies por minuto".

Entonces llegó la frase que anticipó el desenlace. "Nos vamos a estrellar. Se nos acaba el tiempo", exclamó otro de los tripulantes.

El Learjet 60 que transportaba a nueve personas se precipitó en picada el domingo cerca de Cresthaven, un vecindario del condado de Palm Beach que se encuentra a menos de 11 kilómetros de Mar-a-Lago, y generó una enorme bola de fuego. El secretario de Transporte, Sean Duffy, precisó en la red social X que el Learjet 60 se estrelló en el condado de Palm Beach a las 12:50 de la tarde y lo calificó como una "tragedia horrenda".

El gobernador de Florida, Ron DeSantis, señaló que no había reportes de que alguien en tierra hubiese resultado herido o muerto. "Fue un choque de avión cataclísmico", dijo a la prensa que llegó al lugar. Y añadió: "Parecía un misil cayendo y dejó un gran cráter al costado del camino".

La aeronave había partido del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, y se dirigía a Bahamas, según la Administración Federal de Aviación (FAA). Iba hacia el este a 35.000 pies (unos 11 kilómetros) de altitud cuando los pilotos reportaron turbulencia, formación de hielo y lluvia, y solicitaron ascender 2.000 pies más (unos 610 metros).

Momentos después, el avión entró en un pronunciado descenso en picada, primero a 10.000 pies por minuto, luego a 20.000 y hasta a 30.000 pies por minuto, por lo que el fuselaje se vio sometido a una presión por encima de su capacidad, según las grabaciones y los datos de seguimiento de vuelo. Un piloto declaró la emergencia y emitió llamadas de auxilio. El avión viró bruscamente a la derecha antes de estrellarse contra el suelo.

La investigación quedará a cargo de la FAA y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB). El episodio se suma a otros siniestros aéreos de gran impacto que ocurrieron en las últimas semanas, como el avión sanitario caído frente a Massachusetts.