Franco Colapinto: error, remontada y llanto en Monza; sumó dos puntos para Alpine

MONZA, Italia.- Franco Colapinto vivió una montaña rusa de emociones en el Gran Premio de Italia. Un error en la sexta vuelta lo relegó al 16° puesto, pero una remontada furiosa le permitió terminar 9° y sumar dos puntos para Alpine. Sin embargo, el argentino no pudo contener las lágrimas tras la carrera, autocrítico por el despiste que casi le cuesta un resultado aún mejor.

El piloto de 21 años se había ubicado 4° antes de incursionar por la leca en las curvas 5 y 6 de Lesmo. Ese paseo fuera del pavimento dañó el fondo de su monoplaza y lo hundió en la clasificación. "Desaproveché una oportunidad muy importante para el equipo y para mí", lamentó ante las cámaras de ESPN, con la cabeza gacha y la voz quebrada.

Su compañero de equipo, Pierre Gasly, que había largado desde la pole tras la bandera roja por el accidente de Charles Leclerc, finalizó 7°. Colapinto, en cambio, protagonizó una recuperación que incluyó adelantamientos sucesivos a Carlos Sainz, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto. En el giro 29, ya estaba en zona de puntos, y en el 41 superó a Yuki Tsunoda.

En las últimas veinte vueltas, el argentino igualó el ritmo de Gasly. En el giro final, ambos marcaron sus mejores tiempos: el francés registró 1m24s927 y Colapinto, 1m24s933, apenas seis centésimas de diferencia. "Sos hasta 6/10 más rápido que Lindblad, ¡vamos!", lo alentaba su ingeniero, Stuart Barlow, por radio.

La conversación final entre ambos fue reveladora. "Lo siento, muchachos, lo siento", dijo Colapinto. Barlow respondió: "No te disculpes, todo esto lo hacemos juntos. Lo que has hecho es 'mega'. Deberías sentirte orgulloso de tu recuperación". Las palabras no calmaron al piloto, que rompió en llanto en la entrevista posterior.

Ya más sereno, ante la prensa argentina, explicó: "Perdí el auto por completo en la curva 5, 6. Te sentís tan fuerte y de repente estás peleando con los equipos top. Te motivás muy rápido y un error como ese tira todo por la borda". Sobre su desempeño, agregó: "De P7 a P3 es muy bueno. Pasé a cuatro autos de los equipos top en los reinicios. Al tomar más riesgos, no te das cuenta de que en realidad no es tu pelea".

La carrera, disputada bajo un sol de 31 grados, tuvo un marco especial: banderas argentinas se agitaban en las tribunas, mientras el público local vibraba con la victoria de Andrea Kimi Antonelli, el primer italiano en ganar en Monza en 60 años.