Malvinas: el ministro de Defensa de Kast respaldó la autodeterminación de los isleños
Fernando Barros Tocornal reconoció el reclamo argentino, pero pidió respetar "la voluntad" de los kelpers y relativizó los compromisos ante el Mercosur.

El ministro de Defensa Nacional de Chile, Fernando Barros Tocornal, respaldó la autodeterminación de los isleños y la relación comercial entre Punta Arenas y las Malvinas, en una entrevista con Radio Polar de Magallanes. Reconoció el reclamo argentino de soberanía, pero condicionó el apoyo a "la voluntad e interés de las personas involucradas" y a la vía pacífica.
"Chile ha señalado que apoya la pretensión argentina, su reclamo de soberanía sobre las Malvinas o Falkland, pero hay una situación de hecho: un país amigo hace 200 años ejerce soberanía sobre las islas", afirmó el funcionario del gobierno de José Antonio Kast. La declaración generó ruido en Buenos Aires porque la posición argentina parte de no reconocer el derecho de autodeterminación de los kelpers.
El ministro fue más allá y avaló la operación comercial proyectada entre Punta Arenas y el archipiélago. El 3 de septiembre, cuando el presidente Javier Milei anunció por cadena nacional que se reforzarían las sanciones a las empresas que operen en las islas, la naviera chilena Eastern Islands firmó un acuerdo con el gobierno isleño para sostener una conexión marítima entre Punta Arenas y Puerto Argentino.
Sobre ese punto, Barros Tocornal sostuvo que la comunidad magallánica tiene "el derecho de ejercer el comercio" y que "no ve ningún inconveniente en el desarrollo de esas actividades".
El funcionario también relativizó los compromisos que Chile asumió en el Mercosur. Consultado sobre las exploraciones petrolíferas y mineras, dijo: "Hay un tema puntual que puede ser un poco más conflictivo, que es el tema de las exploraciones petrolíferas y mineras, que hay que analizar en su momento y ver cómo conjuga eso con los compromisos que tomó Chile como país, aunque son de carácter político y no obligatorios legalmente, en Mercosur y Unasur".
La Declaración del Mercosur de 2011 comprometió a los Estados asociados, incluido Chile, a impedir el ingreso a sus puertos de buques de bandera isleña y a no brindar soporte al saqueo de recursos naturales en disputa. Las palabras del ministro sembraron dudas sobre el alcance de ese compromiso y abrieron la puerta a un impacto positivo para los intereses isleños en las exploraciones de hidrocarburos en el área en litigio, Sea Lion.
La calificación de ese consenso como algo "no obligatorio legalmente" y de carácter "parcial" dejaría sin efecto práctico el compromiso que Kast firmó el 3 de septiembre de 2026 en el Palacio de La Moneda junto a Milei. Ese acuerdo reafirmó la soberanía chilena sobre el Estrecho de Magallanes en el marco de los tratados de 1881 y 1984, incluyó un respaldo explícito a los derechos soberanos argentinos sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, y comprometió acciones para evitar actividades logísticas ilegales de pesca e hidrocarburos en la zona.
En paralelo, esta semana se conoció que la Falkland Islands Development Corporation, agencia de desarrollo económico del archipiélago, designó a Josh Smith como su nuevo director general. Smith, exmiembro de la Asamblea legislativa de las islas, mantiene una relación cercana con empresas del sur de Chile.
En Chile existen opiniones divididas sobre la posición del país frente a las Malvinas, sobre todo después de las declaraciones de Milei en septiembre pasado durante el Foro Madrid en Santiago. Allí el presidente argentino elogió las políticas económicas de Augusto Pinochet y reivindicó el período posterior al golpe de Estado de 1973, lo que generó un fuerte rechazo de la oposición política.
Por qué importa
Las declaraciones del ministro chileno debilitan el respaldo explícito que Kast firmó con Milei en septiembre y ponen en duda el bloqueo comercial que el Mercosur mantiene desde 2011. La posición de Chile puede habilitar nuevas operaciones de hidrocarburos en el área en litigio.
Qué sigue
Queda por ver si el gobierno de Kast ratifica o corrige los dichos de su ministro de Defensa y si la conexión marítima entre Punta Arenas y Puerto Argentino avanza pese a las sanciones anunciadas por Milei. La designación de Josh Smith al frente de la agencia isleña también puede profundizar los lazos comerciales con el sur chileno.
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