Mamdani pide que los estacionamientos privados de Nueva York bloqueen al ICE
El alcalde y más de 100 funcionarios electos firmaron una carta para que los garajes de los cinco distritos no cedan sus instalaciones a la agencia migratoria.

El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, y más de 100 funcionarios electos del estado firmaron una carta dirigida a los propietarios y operadores de estacionamientos y garajes privados de los cinco distritos para pedirles que no permitan que el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) use sus instalaciones para organizar operativos migratorios. La iniciativa se conoció el viernes por la mañana y busca extender al sector privado una política que la ciudad ya aplica en los inmuebles bajo su control.
El texto, respaldado por legisladores estatales y federales, insta a los responsables de esos establecimientos a dejar clara su posición: “Háganle saber al ICE que no está autorizado a utilizar sus garajes y estacionamientos”, señala el documento.
La carta tomó impulso después de que agentes del ICE dispararan e hirieran a Oscar Belgal, un inmigrante dominicano de 28 años, el 8 de octubre en Marble Hill, en el Bronx. El hombre intentaba alejarse en su vehículo de los agentes federales cuando recibió un disparo en el cuello y quedó bajo custodia federal. Su hijo de cinco años también estaba dentro del auto durante el incidente, pero salió ileso.
Según reportes, los agentes habrían utilizado durante meses un estacionamiento vinculado a una tienda Target para organizar operaciones en distintas zonas del Bronx, desde abril. La empresa negó que existiera un acuerdo con las autoridades migratorias, aunque el caso derivó en protestas frente al local y en un boicot promovido por activistas. La presión contra la agencia federal también se refleja en otros frentes abiertos por Mamdani en la ciudad.
El documento menciona además otros lugares señalados por el presunto uso de instalaciones privadas por parte de agentes federales. Entre ellos figuran dos estacionamientos vinculados a bancos sobre Northern Boulevard, en Queens, y un garaje de Morton Street, en el Bajo Manhattan. Estos sitios estuvieron en el centro de protestas relacionadas con la presunta presencia del ICE.
El garaje de Morton Street aparece como antecedente central: en mayo, su propietario puso fin a un contrato de estacionamiento con el ICE después de que activistas locales protestaran contra la presencia de la agencia. La carta agradece esa decisión y anima a otros propietarios a seguir el mismo camino, al considerar que demuestra que los operadores privados pueden modificar sus relaciones comerciales con las autoridades federales cuando existe oposición de la comunidad.
La ofensiva del alcalde se suma a otras medidas locales contra los operativos migratorios, como la ordenanza que limita la actuación del ICE en Los Ángeles. En Nueva York, la discusión sobre el uso de espacios privados para tareas de control migratorio sigue abierta.
Por qué importa
La carta presiona a los dueños de garajes para que corten lazos con la agencia migratoria y muestra cómo las ciudades demócratas buscan limitar los operativos del ICE sin depender de una orden federal. El antecedente de Morton Street marca un camino posible.
Qué sigue
Resta ver si los operadores privados responden a la carta y si alguno cancela contratos con el ICE, como ocurrió en mayo en Morton Street. También sigue abierta la investigación por el tiroteo contra Belgal.
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