Nueva oleada de amenazas de bomba en Europa: al menos 15 vuelos afectados en una semana de caos aéreo
República Checa, Bulgaria y Portugal reportaron alertas este viernes. Las amenazas, hasta ahora falsas, obligan a las aerolíneas a aplicar protocolos estrictos y ya alteraron el tráfico aéreo regional.

Al menos 15 vuelos de pasajeros fueron afectados este viernes por una nueva oleada de amenazas de bomba en Europa, según reportaron las autoridades de República Checa, Bulgaria y Portugal. Es la tercera jornada de la semana con alertas de este tipo, que hasta el momento resultaron falsas pero provocaron inspecciones, demoras y desvíos en plena temporada de alta actividad aérea.
En Praga, una portavoz del aeropuerto informó amenazas en nueve vuelos: tres con destino a la capital checa y otros seis que partían desde allí. Un vocero de la misma terminal precisó que se recibieron "nuevas amenazas" en las que se señalaba la colocación de artefactos explosivos en un mayor número de aviones.
En Bulgaria, el Ministerio de Transportes confirmó alertas para dos vuelos con destino a Sofía que aterrizaron sin incidentes. En Portugal, la policía reportó una amenaza sobre un vuelo entre Lisboa y Roma que debía partir el viernes: los agentes realizaron una inspección de seguridad de la aeronave y no hallaron ningún dispositivo explosivo.
El tráfico aéreo europeo quedó alterado durante toda la semana por estas alertas recurrentes. Hasta ahora nadie reivindicó las amenazas en su conjunto, aunque en algunas enviadas a los aeropuertos de Roma y Sofía se afirmaba que provenían de los "combatientes del Estado Masculino", una referencia que parece remitir al nombre de un movimiento nacionalista ruso, aunque no es posible verificar la relación.
Las amenazas se convirtieron en un dolor de cabeza para la industria. Los protocolos estrictos de seguridad chocan con la relativa facilidad con la que se pueden vulnerar: basta un correo electrónico o una llamada telefónica para trastocar los planes de cientos de viajeros, desplegar aviones de combate y movilizar a la policía con perros rastreadores.
"No nos queda más remedio que seguir los estrictos procedimientos que tenemos", declaró Luis Gallego, director ejecutivo de IAG SA, a periodistas tras la presentación de los resultados del tercer trimestre. "Siempre queremos ser prudentes en todos estos asuntos", agregó.
Ignorar las alertas tampoco es una opción. El jueves, un piloto de Aer Lingus no respondió de inmediato a la solicitud del gobierno de aterrizar tras una amenaza de bomba y el ejército francés envió cazas para escoltar el avión, según informó la oficina del primer ministro. Las autoridades investigan el incidente.
Las intimaciones esporádicas continuaron el viernes: un vuelo de Tarom, la aerolínea nacional de Rumania, que cubría la ruta Praga-Bucarest, fue inspeccionado a su llegada por una amenaza, según la autoridad aeroportuaria de Bucarest. Las alertas comenzaron el martes y cobraron fuerza el jueves, con más de una docena de aeronaves afectadas en la región. No se encontraron explosivos, pero el aumento repentino coincide con la multiplicación de incursiones de drones y ciberataques contra refrigeradores de supermercados en Europa.
Por qué importa
Las amenazas falsas exponen una vulnerabilidad concreta de la aviación: un simple correo puede movilizar cazas y frenar cientos de viajeros. Para las aerolíneas, el costo operativo y reputacional crece con cada alerta, sin que haya responsables identificados.
Qué sigue
Las autoridades europeas investigan el origen de las amenazas y si existe coordinación detrás de la ola. La atención está puesta en si las alertas continúan la próxima semana y en las medidas que las aerolíneas y los gobiernos adopten para filtrar intimaciones falsas.
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