Colapinto brilló en España: sobrepaso clave a Bortoleto y séptimo puesto con puntos

Franco Colapinto firmó una actuación sólida en el Gran Premio de España de Fórmula 1 al concretar un sobrepaso decisivo sobre Gabriel Bortoleto en la vuelta 48 de las 57 y cerrar la carrera en el séptimo puesto, con seis puntos sumados para el equipo Alpine.

La maniobra llegó después de varias vueltas de disputa en pista y se convirtió en uno de los pocos adelantamientos del día en el exigente trazado de Madring, el nuevo circuito de la capital española que debutó en el calendario.

Tras la carrera, el argentino explicó lo difícil que fue superar al brasileño. "Perdí muchísimo tiempo con Bortoleto. No me daba para pasarlo, estuvimos muy cerca de tocarnos. Quedé contento de que lo pude pasar", declaró a la cadena deportiva ESPN.

El triunfo quedó en manos del italiano Kimi Antonelli (Mercedes), líder del campeonato, que se impuso por delante del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y del inglés Lando Norris (McLaren).

Norris había largado desde la pole y dominaba con comodidad hasta la intervención del coche de seguridad virtual (VSC) en la vuelta 15. Mientras Antonelli y Verstappen entraron de inmediato a boxes, McLaren mantuvo a Norris en pista una vuelta más.

Cuando el británico se preparaba para entrar, el VSC terminó y perdió tiempo con una parada lenta de siete segundos. Al volver a pista, Norris había caído a la quinta posición, con Charles Leclerc y George Russell por delante.

El monegasco de Ferrari lideró más de la mitad de la prueba y recién entró a boxes en la vuelta 48, momento en el que Antonelli tomó la punta y se paseó hasta la bandera a cuadros.

Antonelli amplió su ventaja en el mundial a 81 puntos sobre su rival más cercano, George Russell, que terminó quinto por detrás de Leclerc. El británico sufrió por la decisión de Mercedes de usar una estrategia de dos paradas, la única entre los favoritos, lo que arruinó sus opciones de podio.

El siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton (Ferrari) abandonó en la séptima vuelta por un problema con los frenos.

El Top 10 lo completaron el argentino Franco Colapinto (Alpine), el australiano Oscar Piastri (McLaren), el británico Arvid Lindblad (Racing Bulls) y el alemán Nico Hülkenberg (Audi).