Coleccionismo

Subastan en Las Vegas una Ferrari F50 con solo 171 kilómetros y esperan un récord

El ejemplar de 1997 conserva el equipaje, las herramientas y hasta los zapatos de conducción originales; se remata este sábado con una estimación superior a US$20 millones.

Redacción••2 min de lectura
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Subastan en Las Vegas una Ferrari F50 con solo 171 kilómetros y esperan un récord

Una Ferrari F50 de 1997 con apenas 171 kilómetros recorridos saldrá a subasta este sábado en el Wynn Las Vegas, en Estados Unidos. La casa Broad Arrow espera superar los US$20 millones, una cifra que podría marcar un récord para el modelo. El auto podía llegar a los 325 km/h, pero en casi tres décadas casi no se movió.

El odómetro marca 106 millas, equivalentes a esos 171 kilómetros. El precio final se conocerá cuando cierren las ofertas, pero la estimación ya ubica a esta unidad entre las más codiciadas por los coleccionistas. Se trata del chasis 107165, el número 334 de los 349 que se fabricaron.

La F50 se presentó en el Salón de Ginebra en 1995 para celebrar los 50 años de Ferrari, aunque el aniversario llegaría dos años después. Tenía la misión de suceder a la F40 y recurrió a la experiencia de la marca en la Fórmula 1. Su producción se extendió hasta 1997, el año en que se cumplió aquel aniversario.

De la máxima categoría provenía la base de su motor: un V12 atmosférico de 4,7 litros y 520 CV, asociado a una caja manual de seis marchas. Cada cambio obligaba a mover la palanca por la grilla metálica que dejaba a la vista el recorrido entre velocidades. El propulsor derivaba del usado por Ferrari en la temporada 1990 de Fórmula 1, con cinco válvulas por cilindro y cilindrada ampliada desde los 3,5 litros originales.

Así, la F50 dejaba atrás el V8 con dos turbos de la F40 y apostaba por un motor que alcanzaba su potencia máxima a 8500 rpm. La cercanía con la competición también aparecía en la estructura de fibra de carbono y en el motor, que soportaba la transmisión y la suspensión trasera. Sin dirección asistida ni ABS, el auto dejaba mucho trabajo en manos del conductor. La marca declaraba una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.

Esta unidad se entregó originalmente en el Reino Unido, con carrocería roja e interior negro con detalles rojos. El conjunto que llegará al remate incluye equipaje Schedoni, herramientas, fundas y hasta los zapatos de conducción J.P. Tod’s. También conserva el techo rígido desmontable y su estuche de transporte.

La decisión quedará en manos del próximo dueño, que tendrá una tentación difícil de resolver: disfrutarlo en movimiento o seguir cuidando esos pocos números en el odómetro. Para los fanáticos de los autos clásicos, el caso se suma a otros hitos de colección que siguen marcando récords, como la edición coleccionista en 4K que celebra los 25 años de Rápido y Furioso.

Por qué importa

El remate pondrá a prueba cuánto paga el mercado por un auto que prácticamente no se usó. El resultado puede marcar un nuevo techo para las Ferrari modernas de colección y reordenar las expectativas de los inversores en autos clásicos.

Qué sigue

El precio final se conocerá cuando cierren las ofertas este sábado en el Wynn Las Vegas. Si supera los US$20 millones, quedará como referencia para futuras subastas de la F50.

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