Franco Colapinto en Monza: Alpine actualizado pero desconcertante

MONZA, Italia.- Franco Colapinto se encontró este fin de semana con un Alpine actualizado pero difícil de entender. El equipo francés, que perdió en los escritorios el tercer puesto de Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco, ahora pelea en Italia con Racing Bulls y con Haas por la quinta posición en el campeonato de constructores.

La Corte Internacional de Apelaciones aceptó los recursos de Racing Bulls y McLaren y modificó la clasificación de Mónaco: Gasly, que había sido sancionado con dos recargos de 5 segundos por exceso de velocidad en el pit lane, descendió al séptimo lugar. Así, Isack Hadjar subió al podio, y Oscar Piastri, Liam Lawson y Arvid Lindblad escalaron posiciones.

Esa decisión amplió la ventaja de Racing Bulls sobre Alpine en el campeonato de constructores: pasó de 3 a 16 puntos. El equipo de Enstone necesita sumar en Monza, un circuito de alta velocidad donde las actualizaciones presentadas en Zandvoort podrían marcar la diferencia.

En la primera práctica, Colapinto terminó noveno con neumáticos medios, a 1s28/1000 del líder Charles Leclerc. El argentino de 23 años quedó a 22/1000 del octavo, Gabriel Bortoleto, y a 226/1000 de Lindblad, lo que mostró una mejora respecto a los rivales directos.

Sin embargo, en la segunda sesión, los ingenieros modificaron el auto y el resultado no fue el esperado. Colapinto marcó 1m23s519/1000 con neumáticos blandos y quedó 11º, mientras que Gasly, que no participó de la primera práctica, fue 14º, a 154/1000 de su compañero.

“En la FP1 muy bien; salí y en cuatro vueltas hice el tiempo. Después tuve un problema con el motor, estando con poco combustible, y con los blandos, pero tendría que haber mejorado medio segundo”, explicó Colapinto a ESPN. “En la FP2 estábamos un poquito perdidos. Creo que dimos un paso atrás. Hay que entender por qué, si es la temperatura... Hizo más calor. El auto iba un poco suelto, no tenía agarre en la mitad de la curva. Iba de trompa y después, a la salida se movía más... Siento que empeoramos bastante”, agregó.

El lado positivo es que la tanda larga con neumáticos medios fue muy buena, según el piloto. Alpine está cerca de Racing Bulls, pero ahora Haas apareció con una profunda actualización en sus coches, lo que complica el panorama.

Este sábado, Colapinto afrontará la clasificación en Monza, donde debutó en la Fórmula 1 en 2024 con Williams. El objetivo es mantenerse en la pelea por los puntos y reducir la diferencia con sus rivales directos.