Sturzenegger cruzó a Kicillof por el aumento de la VTV bonaerense

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, cuestionó al gobierno de Axel Kicillof por el aumento del 17,6% en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) de la provincia de Buenos Aires. El funcionario vinculó la actualización tarifaria con la decisión bonaerense de no adherir a la desregulación impulsada por el Gobierno nacional, que habilita a talleres mecánicos y concesionarios a realizar la revisión obligatoria.

Desde este mes, los propietarios de vehículos particulares de hasta 2500 kilos deben pagar $114.105,99 para realizar el trámite, frente a los $97.057,65 que costaba antes. El incremento fue autorizado por el Ministerio de Transporte provincial y su aplicación estaba prevista para julio, pero se postergó 90 días tras un acuerdo entre las autoridades bonaerenses y las empresas concesionarias.

"Liberamos la VTV para que la puedas hacer en cualquier taller, concesionaria, o con el service (CABA ya lo está implementando). Pero la Provincia de Buenos Aires dijo que no. Acá el resultado. Nada, para recordar el año que viene cuando votes en la provincia. VLLC!", escribió Sturzenegger en su cuenta de X.

La controversia entre Nación y Provincia se remonta a marzo de 2025, cuando la administración de Javier Milei modificó la reglamentación de la Ley Nacional de Tránsito mediante el Decreto 196/2025. La reforma se reglamentó en junio de este año a través de la Resolución 32/2026, que abrió el registro para incorporar nuevos prestadores.

El cambio central permite que la revisión técnica obligatoria se realice en talleres mecánicos, concesionarios e importadores que cumplan con requisitos de equipamiento, infraestructura y personal técnico. El Gobierno busca así reemplazar el esquema de prestadores exclusivos por uno de mayor competencia, con precios determinados libremente. No implica que cualquier taller pueda operar de inmediato: los establecimientos deben inscribirse, acreditar condiciones técnicas y quedar sujetos a auditorías. La obligatoriedad de la revisión tampoco se elimina.

La reforma también modificó los plazos para autos particulares: la primera inspección pasa a realizarse a los cinco años del patentamiento y las siguientes tienen vigencia de dos años hasta que el vehículo cumpla diez. A partir de entonces, la revisión vuelve a ser anual.

La aplicación efectiva depende de cada jurisdicción. La Ciudad de Buenos Aires avanzó con la adaptación de su normativa: en junio la Legislatura porteña aprobó la Ley 6963, que incorpora los nuevos plazos, habilita la participación de talleres y concesionarios y establece libertad tarifaria. En agosto el Gobierno de la Ciudad abrió el registro para nuevos prestadores y en septiembre modificó el procedimiento de inscripción. La implementación es progresiva y está atada al vencimiento de los contratos de las plantas actuales, por lo que la apertura del registro no habilita a todos los talleres interesados. El trámite en la Provincia, en tanto, sigue con las tarifas actualizadas desde octubre.

En la provincia de Buenos Aires el gobierno de Kicillof decidió mantener las verificaciones en las plantas autorizadas por su propio sistema, con tarifas reguladas y revisiones anuales para los vehículos particulares a partir de los dos años de antigüedad. Al justificar esa decisión, el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, advirtió que abrir el sistema sin las garantías necesarias podría generar diferencias en los estándares de inspección y dificultades para fiscalizar los controles. La Provincia también sostiene que separar las tareas de reparación y verificación preserva la independencia de las inspecciones. Desde Nación rechazan ese argumento y afirman que la incorporación de nuevos prestadores no flexibiliza las exigencias de seguridad.

El cruce se produce en un contexto de tensión entre el Ejecutivo nacional y la administración bonaerense por distintas políticas, entre ellas el aumento de la luz en territorio bonaerense. Sturzenegger eligió las redes para instalar el tema con la vista puesta en el calendario electoral de la Provincia.