DiDi renueva su app en Argentina con mapas propios y nuevas funciones de seguridad

La plataforma de transporte DiDi presentó en Argentina una renovada interfaz que busca mejorar la seguridad de conductores y pasajeros. Con presencia en 400 localidades del país desde su desembarco en noviembre de 2020, la empresa china celebró sus seis años en el mercado local con una actualización de su aplicación.

El nuevo algoritmo permite detectar la ubicación exacta de conductor y pasajero, calcular la duración de espera y del viaje en tiempo real, y reducir el margen de error humano mediante desarrollo cartográfico y algoritmos de emparejamiento. Según informó la compañía, el 99,99% de los viajes en Argentina concluye sin reporte de incidencias, tras una caída del 55% en los incidentes reportados en el último año.

Belén Barceló, gerente de producto de DiDi, afirmó: "La seguridad eficiente es la que previene incidentes antes de que sucedan". La empresa abrió por primera vez los detalles de su matriz tecnológica a la prensa para explicar cómo previene incidentes durante los viajes.

Para graficar la complejidad técnica, la compañía expuso el recorrido tipo de una usuaria ficticia, Sofía, desde la solicitud hasta el destino final. La aplicación identifica la dirección catastral y el punto exacto de espera, e incorpora una vista de calle de 360 grados que orienta al usuario sobre dónde pararse, además de guías mejoradas de orientación izquierda-derecha.

Al llegar el vehículo, se solicita un código PIN para verificar que auto y pasajero coincidan antes de iniciar la marcha. Como parte de sus políticas de accesibilidad e inclusión, este PIN cuenta ahora con confirmación por audio. El viaje es rastreado en tiempo real con opción de grabación de audio a bordo, alerta de desvíos no contemplados y el denominado "Modo Búho", enfocado en franjas horarias nocturnas o zonas de mayor riesgo.

Otras mejoras incluyen navegación a pie para guiar al pasajero hasta el vehículo, optimizaciones para aeropuertos con indicaciones de puertas de embarque, cuentas regresivas de semáforos y visualización de rutas mediante colores según el nivel de congestión.

DiDi desarrolló un sistema de mapas propio que incorpora 14 optimizaciones de infraestructura dedicadas a la conducción profesional. La interfaz para choferes fue rediseñada para adaptarse al uso seguro con una sola mano, con códigos de colores de alta visibilidad para señalar congestiones en tiempo real. Según datos de la empresa, lograron 20% menos de desvíos no planificados en las rutas sugeridas, 30% de optimización en los tiempos totales de viaje y 90% de exactitud en la estimación del horario de llegada.

En materia de inclusión, DiDi permite que las conductoras elijan que sus pasajeras sean mujeres. El 15% de quienes conducen en la plataforma son mujeres, un segmento que creció 121% en el último período, y el 70% de ellas representa el sostén económico principal de sus hogares. Para no afectar la oferta, implementaron un algoritmo que prioriza lo que denominan "emparejamiento ideal", que analiza variables como calificaciones previas, preferencias de volumen de música, predisposición a la conversación, suavidad en la conducción y cumplimiento del trazado indicado.

En cuanto a la verificación, tanto conductor como pasajero pueden tener que identificarse con reconocimiento facial de manera aleatoria. Además del PIN de seguridad, el sistema realiza grabaciones durante el viaje en caso de detectar anomalías en los perfiles. Si bien el proceso de alta no exige verificación de antecedentes penales, Barceló indicó que ellos sí realizan la verificación una vez que los choferes se dan de alta. También ofrecen cobertura obligatoria de seguro de responsabilidad civil y accidentes personales para cada trayecto.

Para retener a los choferes, la plataforma ofrece un programa de lealtad con beneficios como descuentos de hasta el 25% en la carga de combustible. Las mejoras locales de los mapas incorporaron los días festivos de cada localidad y una activa escucha a los comentarios de pasajeros y conductores.