Thiago Príncipe, el chico de 14 años que armó un tractor con chatarra y sueña con automatizarlo
Vive en la zona rural de San Ambrosio, cerca de Río Cuarto, y construyó su "tractoneta" con piezas de autos que un tornado destrozó en el campo familiar.

Thiago Príncipe tiene 14 años, vive en la zona rural de San Ambrosio, cerca de Río Cuarto, y construyó un pequeño tractor con piezas recuperadas de autos viejos que quedaron destruidos por un tornado en el campo de su familia. El adolescente presentó su "tractoneta" en exposiciones y ahora proyecta automatizarla junto a su hermano Joel.
El interés por la mecánica viene de lejos. A los nueve años, durante unas vacaciones escolares, armó un kart con materiales del taller familiar. A los once reparó su primer motor y más tarde construyó una pequeña camioneta casera que, pese a su aspecto rudimentario, funcionaba.
"Soy de San Ambrosio, una zona rural cerca de Río Cuarto, y desde chico me interesan los tractores. El mío lo hice con chatarra que había en el campo, a partir de autos viejos que habían quedado después de un tornado que tiró plantas arriba de ellos. Fui desarmando y armando hasta construir mi tractorcito con las piezas que tenía", contó Thiago durante su visita a la planta industrial de CNH en Córdoba.
Uno de los mayores desafíos fue desarrollar la dirección del vehículo. Resolver cómo maniobrarlo formó parte del proceso de transformar los componentes recuperados en una máquina propia. En ese aprendizaje también influyó el acompañamiento de sus padres: su padre, Hugo Príncipe, prefiere dejarlo probar y equivocarse para que encuentre por sí mismo la manera de resolver los problemas.
La iniciativa trascendió el taller cuando la presentó en la Exposición Rural de Río Cuarto. Después llegó a la Feria Provincial de Ciencias, Tecnologías, Artes, Movimiento e Innovación, donde despertó el interés de la comunidad educativa y productiva. Un recorrido parecido al de otros jóvenes que transformaron una afición temprana en un proyecto productivo, como el caso del joven que empezó con una cabra y hoy maneja un rebaño de 200 animales.
Acompañado por sus padres, el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de Córdoba, Fernando Sibilla, y colaboradores de la empresa, Thiago recorrió la línea de producción y conoció los procesos de automatización, desde el armado de las piezas hasta el funcionamiento de la maquinaria industrial. En esa planta se fabrican las máquinas agrícolas de Case IH y New Holland.
"Sentí la innovación que hacen acá y toda la tecnología que implementan. Fue muy interesante poder conocer cómo trabajan", expresó el adolescente tras el recorrido.
Daniel Álvarez Reyna, Plant Manager de CNH, valoró el interés del chico por la mecánica y la tecnología. "Historias como la suya reflejan cómo la curiosidad y la creatividad pueden transformar una idea en un proyecto concreto. Para nosotros es muy importante poder abrir las puertas de nuestra planta y mostrarles a las nuevas generaciones cómo esa pasión puede conectarse con una industria que genera conocimiento, empleo y oportunidades", sostuvo.
La compañía presentó la experiencia como parte de su compromiso de acercar a las nuevas generaciones al mundo de la fabricación, la ingeniería y la tecnología agrícola. El sector, mientras tanto, sigue de cerca el ritmo de actividad: la faena de vacas se acerca al equilibrio y la retención empieza a asomar en el campo.
Mientras conoce otras formas de fabricar maquinaria, Thiago ya piensa en nuevas modificaciones para su tractor. Entre las mejoras que proyecta están la automatización del arranque, las luces y la alarma. Junto con su hermano Joel quiere incorporar un sistema de conducción autónoma. "Vamos a poner ese sistema en el tractorcito para automatizarlo", explicó sobre el próximo objetivo.
Por qué importa
El caso muestra cómo la curiosidad y el aprendizaje práctico pueden abrir camino en la industria agropecuaria, un sector clave para Córdoba y para la economía argentina, y cómo las empresas buscan vincularse con las nuevas generaciones.
Qué sigue
Thiago y su hermano Joel trabajan en incorporar un sistema de conducción autónoma y automatizar el arranque, las luces y la alarma de la "tractoneta".
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