Suzuki lanzó en Argentina la Gixxer 250i: 26 HP y precio de $7.490.000

Suzuki presentó en Argentina la Gixxer 250i ABS, una moto de 249 cc con 26 HP de potencia y un precio sugerido de $7.490.000. La marca, representada en el país por Grupo La Emilia, amplía así su oferta en la categoría de 250 cc, donde compite con la Bajaj Dominar 250 y la Yamaha FZ25. La nueva versión se ubica por encima de las 150i que ya integran el catálogo local.

El motor es un monocilíndrico de cuatro tiempos y 249 cc, con inyección electrónica, que entrega 26 HP a 9300 rpm y un torque de 22,2 Nm a 7300 rpm. La transmisión es manual de seis velocidades. La ficha técnica informa un peso de 156 kilos y un tanque de 12 litros.

En dimensiones, la Gixxer 250i mide 2010 milímetros de largo, 740 de ancho y 1035 de alto, con una distancia entre ejes de 1345 milímetros. La moto se construye sobre un chasis tubular de acero y suma suspensiones telescópicas delanteras con un monoamortiguador trasero hidráulico ajustable. Las llantas son de aleación de 17 pulgadas.

Uno de los puntos centrales es el sistema ABS de doble canal, que actúa sobre ambas ruedas para reducir el riesgo de bloqueo en las frenadas. Los dos frenos son a disco y usan componentes de la firma ByBre. En el apartado tecnológico incorpora iluminación Full LED, un tablero digital LCD de cinco pulgadas y un puerto USB para cargar dispositivos.

También incluye el sistema Suzuki Easy Start, que permite poner en marcha el motor con una breve pulsación del botón de arranque. A diferencia de otras motos de orientación deportiva, agrega un baúl trasero con su correspondiente soporte, un detalle pensado para el uso diario.

La Gixxer 250i ABS se ofrece en tres combinaciones de colores: negro mate, azul con blanco y negro con rojo mate. El lanzamiento llega en un año de crecimiento de las ventas de motos en el país y se suma a una categoría con cada vez más opciones, como la Bajaj Dominar 250 UG2 que también desembarcó en el mercado local.

Para quienes buscan alternativas de menor cilindrada o con otro tipo de transmisión, el mercado argentino ofrece un abanico amplio de modelos. En ese contexto, la Gixxer 250i apunta a un público que combina el uso urbano con recorridos de mayor distancia, con una postura y un equipamiento que la marca presenta como equilibrados para ambos escenarios.