La Legislatura de CABA vota cambios en el scoring de multas de tránsito

La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires se prepara para tratar un proyecto de ley que modifica el sistema de scoring de las multas de tránsito. La iniciativa, presentada por el Pro, cambia cuándo se descuentan los puntos, cómo se recuperan y qué pasa cuando un conductor llega a cero. Según fuentes legislativas, el texto tiene buena aceptación y podría aprobarse en breve, aunque todavía está sujeto a modificaciones.

Hoy el sistema elimina los puntos de manera automática apenas se paga la multa de forma voluntaria. Con la reforma, la quita se aplicaría recién cuando exista una resolución administrativa firme o una sentencia judicial firme. El objetivo declarado es "reordenar la ley" y ordenar el proceso sancionatorio.

El cambio central apunta al recupero de puntos. Para las faltas de dos, cuatro y cinco puntos, el conductor podría recuperarlos todos si aprueba un curso de seguridad vial, con un tope anual. Además, los descuentos parciales se anularían solos con el tiempo: a los 18 meses en faltas leves y moderadas, y a los 36 meses en las más graves, de 10 y 20 puntos. Para acceder a ese beneficio, el conductor no debería haber llegado a cero en ese período ni tener deudas pendientes por infracciones.

La iniciativa también fija sanciones crecientes para quienes agoten su puntaje. Al cumplir esas condiciones, el infractor recuperaría los puntos de manera parcial: se le otorgarían diez puntos al reinicio de la suspensión de la licencia, norma que ya está vigente pero que el proyecto busca ampliar.

Otra modificación alcanza al pago voluntario. Actualmente se accede a un descuento del 50% del costo de la infracción sin distinguir el tipo de falta. La nueva norma mantiene ese descuento dentro de los 40 días corridos desde la notificación y, si el conductor decide discutir ante un controlador y finalmente es condenado, el beneficio baja al 25%. Hoy, al hacer el descargo ante la Unidad Administrativa de Control de Faltas, se pierde toda opción de pago voluntario con descuento.

El beneficio dejaría de estar disponible para quienes hayan tenido tres sanciones firmes o hayan usado el pago voluntario en tres oportunidades. También se eliminaría esa posibilidad para cualquier falta que implique una quita de 10 o 20 puntos y para infracciones cuya sanción exceda una multa.

El debate por el scoring se suma a otras discusiones legislativas en curso, como el régimen de penas por vandalismo rural que ya obtuvo media sanción en Diputados, y a la agenda de seguridad vial que se discute en distintos distritos.

Según trascendió, el proyecto será tratado en breve en la Legislatura porteña y hay buena aceptación para que sea aprobado. De todos modos, el texto aún puede sufrir cambios antes de la votación.