Multas de tránsito en septiembre: cuánto se paga en CABA y la provincia de Buenos Aires
El valor de las infracciones se calcula con la Unidad Fija, que se actualizó de forma simultánea en ambos distritos y define montos muy distintos según la jurisdicción.

Las multas de tránsito no tienen un monto fijo ni se actualizan de manera directa por la inflación. Su valor se calcula a partir de una unidad de referencia llamada Unidad Fija (UF), un mecanismo que mantiene el valor económico de las infracciones y evita que queden desactualizadas frente a los aumentos de precios.
El importe de cada multa surge de dos variables: la cantidad de unidades fijas que establece la infracción, que crece según su gravedad, y el valor vigente de esa unidad, que se actualiza de forma periódica. En septiembre coincidieron los ajustes de la Ciudad de Buenos Aires y de la provincia de Buenos Aires, aunque con valores muy distintos.
En suelo porteño, la UF pasó de $949,99 a $1.173,08 y quedará con ese valor hasta el 1 de marzo de 2027. En territorio bonaerense, en cambio, subió de $2.271 a $2.281 y se mantendrá así hasta el último día de octubre.
La diferencia entre ambos distritos no solo está en el monto de la unidad, sino también en la frecuencia con que se revisa. En la Ciudad se actualiza cada seis meses sobre la base del precio promedio de medio litro de nafta de mayor octonaje. En la provincia, el ajuste es cada dos meses y toma el precio por litro de la nafta de mayor octonaje informado por el Automóvil Club Argentino (ACA).
Con esos valores, una infracción en la provincia de Buenos Aires puede superar los $2.280.000, mientras que en la Ciudad los montos son considerablemente menores para faltas equivalentes. La cantidad de UF que se aplica a cada falta depende de su gravedad y está definida en las normas de cada jurisdicción.
Otro punto que marca diferencias es la prescripción. La Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 establece en su artículo 89 que las faltas leves prescriben a los dos años y las graves a los cinco. Ese esquema funciona como marco general, pero cada provincia puede adaptarlo a sus propias necesidades y aplicarlo con criterios propios.
En la provincia de Buenos Aires se mantiene ese criterio y se conserva la distinción entre infracciones leves y graves. En la Ciudad de Buenos Aires, en cambio, rige un sistema diferente: todas las faltas prescriben a los cinco años desde la fecha de la infracción, sin importar su gravedad.
El mecanismo de la UF busca que las multas no pierdan valor real con el paso del tiempo. Como el monto de cada infracción se expresa en unidades y no en pesos, el ajuste de la unidad arrastra de manera automática el valor de todas las faltas previstas en la normativa.
Por qué importa
Afecta de forma directa el bolsillo de los conductores de los dos distritos más poblados del país, con montos que difieren hasta cinco veces para infracciones equivalentes. También define por cuánto tiempo se puede reclamar una multa impaga.
Qué sigue
La UF porteña queda congelada hasta el 1 de marzo de 2027, mientras que la bonaerense se actualizará de nuevo a partir de noviembre. Ese próximo ajuste en la provincia puede ampliar todavía más la brecha entre ambos distritos.
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