Casi la mitad de los autos 0 km se venden financiados: qué ofrecen las marcas en septiembre

La financiación se consolidó como uno de los principales motores del mercado de autos 0 km en la Argentina. En un contexto de mayor competencia entre las marcas y una demanda que perdió parte del impulso de comienzos de año, las terminales renovaron en septiembre sus propuestas para facilitar el acceso a un vehículo nuevo.

Los números explican la estrategia. Durante julio se inscribieron 22.350 prendas sobre vehículos 0 km, un 4% menos que en junio y un 28% por debajo del mismo mes de 2025. Sin embargo, la participación del crédito prácticamente no se movió: el 49,6% de los patentamientos del mes tuvo algún tipo de financiación. En otras palabras, prácticamente uno de cada dos 0 km se compró financiado.

El fenómeno también muestra un cambio en quién presta el dinero. En el acumulado de 2026, las financieras de las propias automotrices concentran el 44% de los créditos prendarios, desplazando a los planes de ahorro (41%) y a los bancos (13%).

La dependencia del crédito varía según la marca. Peugeot encabeza el ranking, con el 73% de sus patentamientos financiados, seguida por Citroën (71%) y Fiat (69%). Nissan es una de las que más incrementó el peso de esta modalidad respecto de 2025: 14 puntos porcentuales.

En ese contexto, septiembre vuelve a encontrar a varias automotrices ofreciendo créditos a tasa 0%, con diferencias en montos y plazos.

Chevrolet decidió mantener su fórmula de agosto y ofrece financiación a tasa 0% para todo su portfolio. Los modelos Onix, Onix Plus, Tracker y Sonic permiten estirar el crédito hasta 24 meses; Spin, Montana, S10, Trailblazer y Captiva PHEV llegan a 18 meses, mientras que Silverado y el eléctrico Spark EUV tienen alternativas a 12 meses. Los montos son elevados: una Trailblazer permite financiar hasta $43 millones a tasa 0% en 12 meses, y una S10 LTZ o High Country llega a $35 millones. En 24 meses sin interés, el tope es de $22 millones para Sonic, $20 millones para Onix y Onix Plus y $19 millones para Tracker. Algunas opciones a 12 meses permiten postergar 60 días la primera cuota, y para quienes necesitan más, hay créditos con interés de hasta $50 millones.

Honda mantiene una estrategia que combina tasa 0% con precios congelados. Toda su gama, incluido el WR-V, accede a financiación sin interés de hasta $24 millones en 24 cuotas fijas, además de alternativas a 12 y 18 meses. La marca mantiene congelados los precios de todos sus modelos, con la única excepción del WR-V, que actualizó su valor a $42.990.000. También continúan los precios promocionales para los híbridos: 54.000 dólares para el Civic Advanced Hybrid y 74.900 dólares para el CR-V Advanced Hybrid.

Renault renovó su ofensiva comercial y mantiene la tasa 0% para gran parte de su gama, con montos de hasta $30 millones y plazos que llegan a 30 meses según el modelo. Una novedad de septiembre: quienes financien el Boreal mediante Mobilize Financial Services reciben seis meses de seguro Todo Riesgo con franquicia del 5% bonificados. El SUV también tiene alternativas a tasa 0% de hasta $30 millones a 12 meses para las versiones Evolution y Techno. Kardian, Duster, Arkana y Kangoo también tienen opciones sin interés, y la propuesta se complementa con Plan Rombo y beneficios de posventa.

Stellantis, el grupo que reúne a Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, Ram, DS y Leapmotor, presenta cambios respecto de agosto. Fiat ofrece hasta $24 millones a tasa 0% en 12 meses para toda la gama, y para Cronos, Pulse, Fastback y Toro mejora la propuesta a $28 millones sin interés en 18 meses. Además, hay créditos UVA de hasta $30 millones en 36 meses. Jeep sigue una estrategia similar: toda la gama dispone de hasta $24 millones a tasa 0% en 12 meses, pero Renegade, Compass y Commander elevan el monto a $28 millones en 18 meses. El Compass Sport puede financiar esos $28 millones a tasa 0% durante 24 meses. Peugeot y Citroën redujeron de $20 a $18 millones el monto de sus líneas generales a tasa 0% durante 18 meses, pero ofrecen alternativas de hasta $36 millones y 48 meses con interés, y algunos modelos llegan a $45 millones. En Peugeot, los 208 Allure T200, Allure AT, GT y 2008 ahora tienen hasta $26 millones en 24 meses con una TNA de 22,9%, en lugar de la tasa 0% de agosto. DS mantiene una de las propuestas más altas del grupo: $26 millones a tasa 0% en 18 meses, o hasta $45 millones con una TNA del 19,9%. Leapmotor, la marca china de vehículos electrificados, también participa de la oferta.