Emiratos confirma que el ataque al vuelo de Flydubai fue un atentado terrorista
La investigación identificó al agresor como un ciudadano omaní y reveló que usó un hacha de emergencia para atacar al piloto

El fiscal general de Emiratos Árabes Unidos, Hamad Saif Al Shamsi, confirmó que el copiloto del vuelo FZ1073 de Flydubai intentó llevar a cabo un atentado terrorista el miércoles pasado, cuando atacó con un hacha al capitán antes de ser reducido por tripulantes y pasajeros. Fuentes con conocimiento directo de la investigación identificaron al sospechoso como Hammam al-Hammami, de nacionalidad omaní.
Según reveló The Wall Street Journal, las autoridades de Omán ya le habían prohibido volar por temor a que hubiera adoptado posturas extremistas. Lo reubicaron en un puesto administrativo en Oman Air antes de su posterior contratación por la aerolínea de bajo costo emiratí.
El hombre nació en Emiratos Árabes Unidos, es de madre siria y padre omaní, y registró viajes previos a Siria. Una investigación que llevan a cabo las agencias de inteligencia de cuatro países del Golfo junto con los Estados Unidos señala que habría actuado como un "lobo solitario", sin nexos con organizaciones extremistas.
El hecho también expuso fallas en los filtros de seguridad. Los controles de Flydubai se enfocaron en antecedentes penales y no en su radicalización, lo que le permitió eludir las restricciones de Israel que impiden el vuelo a pilotos de países sin relaciones diplomáticas.
La institución británica Buckinghamshire New University confirmó a The Guardian que al-Hammami cursó allí una formación a distancia sobre gestión aeronáutica sin entrenamiento de vuelo. La compañía Royal Air Maroc indicó que en 2025 el acusado realizó una capacitación de tres meses, pero que luego rechazó su solicitud de empleo.
El ataque en el vuelo de Flydubai
El hecho se produjo a bordo de un Boeing 737 MAX 8 que volaba desde Dubái hacia Tel Aviv con 182 personas. Durante el ataque en la cabina de mando, el agresor utilizó un hacha de emergencia, herramienta reglamentaria del avión para accidentes o incendios, para golpear de forma reiterada al comandante.
En medio de la agresión, el avión sufrió una brusca pérdida de altitud de 16.625 pies —unos 5067 metros— en poco más de 30 segundos. La maniobra fue tan violenta que se desprendió una gran parte del timón de la aeronave.
El capitán Smit Machchhar, ciudadano indio con 17 años de experiencia en la aviación, quedó gravemente herido, pero logró destrabar el acceso desde adentro. "Estaba tirado en el piso, pero me dije a mí mismo que tenía que hacer un último esfuerzo para abrir la puerta", relató tras el episodio desde el hospital.
Machchhar explicó que, al sentir ese descenso del avión, juntó sus últimas fuerzas para accionar el mecanismo que permitió el ingreso de tripulantes y pasajeros a la cabina para reducir al atacante.
Después de esa intervención a bordo, dos pilotos de reserva que viajaban como pasajeros asumieron el control del avión y lograron aterrizar de emergencia a las 6.58 hora local en el aeropuerto de Tabuk, en el noroeste de Arabia Saudita.
Las autoridades sauditas detuvieron de inmediato a al-Hammami y lo trasladaron el jueves a Abu Dabi. Fuentes del caso confirmaron que investigadores de la Justicia de Israel participarán junto con las autoridades de Emiratos Árabes Unidos en las tareas para esclarecer el móvil de la agresión y determinar si pertenecía a una organización extremista o a algún entramado similar.
Por qué importa
El caso expone fallas en los filtros de seguridad de las aerolíneas, que priorizan antecedentes penales por sobre señales de radicalización. Además, reaviva la discusión sobre los controles en vuelos hacia Israel y la coordinación antiterrorista en el Golfo.
Qué sigue
La Justicia de Israel y las autoridades de Emiratos investigarán en conjunto el móvil del ataque. Resta determinar si al-Hammami actuó solo o tenía vínculos con alguna organización extremista, y si Flydubai revisará sus protocolos de contratación y control.
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