Florida: desde octubre exigen prueba de domicilio para registrar un auto

El gobernador de Florida, Ron DeSantis, firmó en abril la ley SB 488, una norma que reestructura las reglas de transporte en el estado y que entra en vigencia el 1° de octubre. Entre los cambios centrales, la legislación exige que todo solicitante individual de registro vehicular presente una prueba de dirección residencial ante las oficinas del estado.

La norma también modifica la notificación obligatoria de accidentes viales y aclara el uso de marcos decorativos en las matrículas, además de digitalizar trámites administrativos del Departamento de Carreteras y Vehículos Motorizados (Flhsmv, por sus siglas en inglés).

Para cumplir con el requisito de domicilio, los ciudadanos deben aportar alguno de tres documentos específicos definidos en el texto legal. Los miembros activos de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos con residencia en Florida quedan exentos de declarar una dirección física permanente para este trámite.

En el caso de las solicitudes de registro para empresas, la ley pide el número de identificación patronal federal o un documento que valide su autorización legal para operar en el estado.

La legislación también cambia el umbral para reportar siniestros. Los conductores deben informar de inmediato aquellos accidentes que causen daños materiales aparentes por un monto mínimo de 2000 dólares, una cifra que reemplaza el límite previo de 500 dólares.

Además, la norma aclara que el uso de portaplacas o marcos decorativos alrededor de las matrículas no constituye una infracción de tránsito. Esa disposición aplica solo si el accesorio no obstruye la visibilidad de los números de identificación alfanuméricos ni la calcomanía de validación ubicada en la esquina superior derecha.

El Flhsmv recolectará direcciones de correo electrónico para reemplazar el envío postal tradicional de los avisos de renovación. El estado mantiene el uso exclusivo del correo físico para cualquier notificación vinculada con la pérdida o decomiso de un derecho de propiedad.

Para el sector de transporte comercial, la ley sustituye el antiguo registro de transportistas de motor por un esquema de licenciamiento formal. Desde octubre, estos operadores deben portar calcomanías de impuestos sobre el combustible en sus unidades en lugar de los antiguos dispositivos de identificación.

La norma ordena que los transportistas completen de manera electrónica todas las solicitudes de renovación de calcomanías y las declaraciones de impuestos sobre el uso de combustible.

Las autoridades fijan el costo de cada juego de calcomanías en 4 dólares anuales y el permiso temporal en 45 dólares. El código penal del estado clasifica la falsificación, alteración o venta no autorizada de estos documentos como un delito grave de tercer grado.