Mamdani promete compensar a los trabajadores de los carruajes de Central Park
El alcalde de Nueva York busca asistencia económica para unas 200 personas que perderán sus ingresos con la prohibición que rige desde 2028

El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, anunció que su gobierno buscará ofrecer asistencia económica a los propietarios, cocheros y empleados de establos que perderán sus ingresos por la prohibición de los carruajes a caballo en Central Park, una medida establecida en la legislación conocida como Romanch's Law y aprobada por el Concejo Municipal. La iniciativa alcanzaría a unas 200 personas entre trabajadores y dueños vinculados al sector.
Durante una conferencia de prensa en Sunset Park, el mandatario explicó que las conversaciones internas de su administración se centran en diseñar una salida progresiva de la actividad sin dejar desprotegidas a las personas que dependen de ella. Sostuvo que cualquier compensación deberá traducirse en una ayuda concreta, aunque todavía no se definieron los montos ni las condiciones para acceder a esos recursos.
"En eso se centra gran parte de nuestras conversaciones internas: en cómo cumplir eso para cada uno que construyó su vida alrededor de la industria del carruaje", afirmó Mamdani. El objetivo del gobierno municipal es acompañar el cierre de la actividad con alternativas laborales y analizar posibles mecanismos de resarcimiento para quienes pierdan el valor de sus licencias, negocios y equipos.
La normativa, identificada como Int 0943-2026, fija el final de las operaciones comerciales de los carruajes tirados por caballos para el 1° de junio de 2028. Los permisos y las licencias vigentes vencerán el 31 de mayo de ese año. Después, solo podrán autorizarse excepciones temporales para determinadas actividades, como filmaciones o bodas. La medida forma parte del avance que ya había registrado la ciudad para prohibir los carruajes en Central Park.
La ley también incorpora disposiciones para garantizar el destino humanitario de los animales. Los caballos no podrán ser vendidos ni transferidos para su sacrificio, enviados a mataderos o incorporados a otras empresas de carruajes. Los propietarios deberán presentar ante la ciudad, antes del 1° de junio de 2027, una certificación sobre el destino previsto para cada animal.
El nombre de la legislación recuerda a Romanch Mahajan, un turista de 18 años que murió después de sufrir un accidente en un carruaje en Central Park. La norma busca poner fin a la actividad y, al mismo tiempo, establecer medidas para organizar la transición de los trabajadores y el retiro de los equinos.
La legislación obliga a la alcaldía a presentar, antes del 1° de abril de 2027, un programa de transición laboral destinado a quienes queden afectados por el cierre. El esquema contempla orientación profesional, capacitación, encuentros con empleadores y asistencia para identificar nuevas oportunidades de trabajo.
El programa deberá facilitar el acceso a procesos de contratación pública, con preparación para los exámenes del servicio civil y capacitación específica. Además, podrá incorporar asesoramiento para iniciar emprendimientos, información sobre oportunidades educativas y asistencia para acceder a programas de ayuda con matrículas.
Por qué importa
Unas 200 familias que viven del turismo en carruajes en Nueva York quedan frente a un cierre anunciado sin montos ni condiciones de compensación definidos. La transición laboral que debe presentarse en abril de 2027 definirá si el fin de la actividad deja a esos trabajadores sin red.
Qué sigue
La alcaldía debe presentar antes del 1° de abril de 2027 el programa de transición laboral y, antes del 1° de junio de ese año, los propietarios deberán certificar el destino de cada caballo. El cierre definitivo de las operaciones está fijado para el 1° de junio de 2028.
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