Fórmula 1: Colapinto corre en Zandvoort sin las mejoras de Alpine que impulsan a Gasly

El Gran Premio de Países Bajos, que se disputa este fin de semana en el circuito de Zandvoort, encontró a Alpine en un momento de transición. La escudería francesa presentó una profunda actualización aerodinámica en el monoplaza de Pierre Gasly, pero Franco Colapinto, su compañero argentino, deberá esperar hasta la próxima carrera en Italia para estrenarla. El piloto nacional, que largará 13° en la carrera sprint de este sábado, reconoció la diferencia de rendimiento entre ambos autos.

“Hay una diferencia muy muy grande de autos. Son muchísimos puntos de carga... Es parte del proceso. Obviamente, da bronca no tener las mejoras, pero por otro lado es positivo haber mejorado tanto respecto a las carreras pasadas, haber pasado a los Racing Bulls y a los Audi. Yo todavía estoy atrás de ellos; no puedo estar en la pelea”, sostuvo Colapinto en diálogo con Fox Sports.

La nueva especificación del A526, denominada “B”, incluye ocho soluciones técnicas, entre ellas modificaciones en el fondo del chasis, el extractor trasero, los pontones y el alerón. El objetivo es reducir la desventaja de alrededor de 6 o 7 décimas por vuelta que los Racing Bulls le sacaban a los Alpine en clasificación. En la práctica libre, Gasly marcó el octavo tiempo, a 962/1000 del líder Kimi Antonelli, mientras que Colapinto quedó 13° a más de un segundo.

El desarrollo del nuevo paquete, inspirado en soluciones de Mercedes y Ferrari, busca ganar carga aerodinámica y hacer el auto menos sensible a los cambios de altura del fondo. Según datos del equipo, la diferencia promedio con los Racing Bulls en los últimos tres grandes premios fue de 644/1000, un déficit que esperan recortar significativamente.

El argentino, que corre con la versión anterior del monoplaza, la misma desde el Gran Premio de Miami, admitió que su auto “está desconectado y con falta de performance”. A pesar de la bronca, se mostró enfocado en “trabajar y enfocarse en lo que podemos hacer con este auto. Intentarlo todo y pelear todo lo que podamos”.

Minutos antes de la clasificación, el asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, mantuvo una breve charla con Colapinto en el pit lane, en un gesto que algunos interpretaron como un intento de motivación. El equipo confía en que la actualización, que debutará en Monza, permita a ambos pilotos pelear de igual a igual en la batalla por la quinta posición del Mundial de Constructores.