Colapinto llega a Sepang con presión, penalización y el desafío de recuperar su mejor versión en la F1

Franco Colapinto se prepara para un fin de semana decisivo en el Gran Premio de Bahréin, que por la reprogramación del calendario se disputará en el circuito de Sepang, Malasia, a partir del viernes. El pilarense llega con una penalización de cinco posiciones en la grilla por el accidente que protagonizó en Bakú, donde arrastró a su compañero en Alpine, Pierre Gasly, y a Lando Norris (McLaren).

El argentino nunca corrió en la pista malaya, uno de los trazados más exigentes del mundo por sus condiciones climáticas. El pronóstico anticipa temperaturas cercanas a los 33 grados y una humedad de entre el 80 y el 90 por ciento, con alta probabilidad de lluvia durante todo el fin de semana.

“Será mi primera experiencia en Sepang. Es un circuito sobre el que he oído y visto mucho, al haber crecido viendo la F1. Una de las cosas que más destaca son las condiciones del clima, ya que hace mucho calor y hay mucha humedad, y siempre parece haber una alta probabilidad de lluvia”, comentó Colapinto. El piloto viajó a la fábrica de Enstone tras Bakú para trabajar en el simulador y adaptarse al huso horario de Malasia.

El incidente en Azerbaiyán dejó secuelas dentro de Alpine. Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería, fue duro: “Estoy extremadamente decepcionado por el resultado de la carrera, perdimos valiosos puntos en la lucha por el campeonato. Franco asumió toda la responsabilidad, pero fue una maniobra desacertada para un piloto con su experiencia”. Sus declaraciones alimentaron rumores sobre un posible reemplazo del argentino, que se disiparon con los posteos de Alpine en redes sociales rumbo a Sepang.

Norris, por su parte, dio marcha atrás con sus críticas. “Le envié un mensaje a Franco disculpándome por los comentarios, sencillamente no debería haberlo dicho. Llegamos a un buen entendimiento, seguiremos siendo buenos amigos y estamos deseando volver a correr”, publicó el británico. Gasly, en tanto, marcó la línea para recomponer el vínculo: “Respeto, todo se trata de respeto. Mientras haya respeto todo es posible”.

El desafío físico será central. Lewis Hamilton describió las exigencias de la categoría: “Se puede perder hasta cuatro o cinco kilos en una carrera de 1h45m, y Singapur y Malasia son los peores por el calor y la humedad. La F1 es increíblemente física: la fuerza G que recibimos es como ir sobre rieles a 240 o 290 km/h, y al girar, el cuerpo quiere ir en la dirección contraria”.

Colapinto trabaja con el psicólogo deportivo Gustavo Ruiz desde los 12 años. “Trabajamos para que trate de manejar las emociones y pensamientos para estar concentrado y en foco en la carrera. Pero también hay que dejarle espacio y no abrumarlo con palabras para ver cuál es la reacción deportiva. La concentración es una fortaleza suya, porque el talento y su habilidad fluye de manera natural”, explicó Ruiz.

El antecedente de San Pablo 2024, con doble accidente en la qualy y la carrera bajo un diluvio, marcó un fin de semana complejo para el argentino. Sepang será la oportunidad para demostrar que puede sobreponerse a la adversidad y recuperar el empuje que mostró en sus primeros 31 grandes premios.