La Ciudad recupera un predio usurpado en Villa Urquiza y construye un parque para 50.000 vecinos

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires inició las obras para transformar un predio ferroviario en desuso en el nuevo Parque Ferroviario Urquiza, en el barrio porteño de Villa Urquiza. La intervención recupera un terreno de 5.920 metros cuadrados que permanecía usurpado bajo una concesión vencida y el proyecto integral abarca más de 9.700 metros cuadrados. Según informaron desde la gestión, la obra beneficiará a más de 50.000 vecinos de la zona.

El espacio está ubicado en un punto estratégico que conecta la avenida Triunvirato, la avenida Franklin D. Roosevelt, las vías del Ferrocarril Mitre y la cabecera de la línea B de subte Juan Manuel de Rosas. El Gobierno porteño tomó el control del terreno tras desalojar las antiguas canchas de fútbol que operaban allí de forma ilegal.

“Este proyecto es posible gracias a la política de recuperación de propiedades que llevamos adelante desde que somos Gobierno. En la Ciudad la ley vale para todos y la propiedad se respeta”, destacó el jefe de Gobierno, Jorge Macri.

Desde diciembre de 2023, según informaron desde la gestión, se recuperaron más de 970 propiedades que permanecían tomadas, entre hoteles, edificios y terrenos. La recuperación de predios ferroviarios y la ampliación de espacios verdes es un eje que el Gobierno porteño viene desarrollando en distintos puntos de la Ciudad, como en Villa Urquiza y sus nuevos espacios verdes.

El diseño del futuro parque prioriza el incremento de suelo absorbente y la preservación de la masa arbórea existente. Los arquitectos incorporarán nuevos ejemplares para generar un corredor verde continuo que se conectará con la actual Plaza Casal, ubicada al cruzar la avenida Triunvirato. Entre las tareas iniciales, el equipo de obra realizó la demolición de estructuras de hormigón obsoletas en la esquina de Triunvirato y Roosevelt.

El plan incluye la instalación de mobiliario urbano, sectores para actividades recreativas y culturales, y un sistema de drenaje sostenible para optimizar la absorción de agua de lluvia. La seguridad es otro eje central: la Ciudad colocará 38 farolas peatonales. El diseño también garantiza la integración peatonal mediante conexiones directas con las estaciones de subte y tren, junto con la mejora en la accesibilidad desde el paso entre Triunvirato y Bucarelli.

El espacio resguarda la memoria histórica del sector mediante la revalorización de diversos elementos estructurales ferroviarios originales que permanecían en el lugar. La obra se suma a otros proyectos de espacios verdes en la Ciudad, como el de la obra pluvial de Dorrego en Palermo y el plan contra los anegamientos.

Entre otros proyectos en marcha, en Palermo-Colegiales avanza la construcción de una plaza de 2.101 metros cuadrados sobre un antiguo playón de estacionamiento junto al Mercado de Pulgas, que incorporará 50 árboles para el beneficio de 70.000 vecinos. En San Cristóbal se proyecta un parque de 11.470 metros cuadrados verdes en el predio delimitado por Matheu, Pavón, Alberti y Constitución, un histórico depósito de tranvías y trolebuses, en una comuna con déficit de espacio público. En Villa Santa Rita, tras un reclamo histórico de más de cuatro décadas, el año pasado se inauguró su primera plaza de 1.725 metros cuadrados.