Autos más seguros de 2025: CESVI entrega premios Crash Test con predominancia china
El centro especializado eligió ganadores en cada segmento tras evaluar modelos 0km lanzados en el mercado local según criterios de seguridad activa y pasiva.
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El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Argentina (CESVI) entregó los premios Crash Test al Auto Más Seguro en el marco de su 30° aniversario. Se trató de la 19ª edición del galardón, que busca incentivar a fabricantes automotrices a elevar los estándares de seguridad desde las versiones de entrada de sus modelos.
La evaluación incluyó todos los vehículos 0km lanzados localmente entre el 1° de enero y 31 de diciembre de 2025, en sus versiones base, que superaron los 50 puntos del Índice de Seguridad. Uno de los datos más salientes fue la predominancia de marcas chinas y nuevas en el mercado argentino entre los ganadores.
Marcelo Aiello, gerente General de CESVI Argentina, destacó el cambio en el equipamiento vehicular. "El tiempo nos ha demostrado que nuestro incesante trabajo por promover la seguridad dio sus frutos. Cuando empezamos, era muy difícil encontrar autos con cinco apoyacabezas, airbags y ABS; hoy la mayoría de los ganadores cuenta con asistencias a la conducción y recibieron altas puntuaciones en crash test de alta velocidad", sostuvo.
El Volkswagen Taos obtuvo el galardón al Auto de Plata, premio que reconoce la mejor relación precio-seguridad entre los 10 modelos más vendidos del 2025 y que correspondió a la marca con más premios Crash Test en la historia de CESVI. Otros ganadores en distintas categorías fueron el JAC T9, el Tiggo 4 CSH de Chery, el Kia K3 y el Haval H6 HEV.
El sistema de evaluación se basa en un análisis exhaustivo de 225 ítems ponderados según su influencia en la seguridad. Los criterios se dividen en dos grupos principales: seguridad activa y seguridad pasiva. La seguridad activa abarca sistemas dinámicos como control de estabilidad, dirección asistida y control de tracción, además de asistencias avanzadas al conductor como frenado autónomo, alerta de tráfico cruzado y mantenimiento de carril.
La seguridad pasiva, por su parte, evalúa sistemas de retención suplementarios (cinturones y airbags), el comportamiento estructural del vehículo, sistemas complementarios de post-colisión y resultados de crash test de centros mundiales especializados. CESVI determina luego un Índice de Seguridad que va del 1 al 100 y lo vincula con el valor de comercialización a diciembre de 2025 para establecer la relación precio-seguridad.
La premiación contó con el apoyo de Galicia Seguros, La Segunda, Mapfre, RUS, Sancor Seguros, San Cristóbal Seguros, Seguros Rivadavia y Zurich, partners de CESVI en esta iniciativa anual que desde hace casi dos décadas promueve la seguridad vehicular en el país.
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