Bloom recauda US$3,6 millones para ser el "Alibaba" de la industria de EE.UU.

La startup estadounidense Bloom anunció este miércoles una ronda semilla de US$3,6 millones liderada por SNAK Venture Partners, un fondo especializado en marketplaces. La empresa, con sede en Detroit, se reposicionó como una plataforma que conecta a compradores y vendedores industriales mediante agentes de inteligencia artificial, y busca convertirse en una suerte de "Alibaba" de la manufactura estadounidense.

La ronda contó también con la participación de Flyover Capital, la firma de tecnología profunda Mana Ventures y respaldos locales como Detroit Venture Partners, Invest Detroit Ventures y el Michigan Outdoor Innovation Fund. La compañía ya concretó más de 2.000 emparejamientos para más de 140 empresas.

Cuando Justin Kosmides cofundó Bloom en 2023, su objetivo era asistir a la industria de la movilidad. Había visto fracasar a muchas empresas de bicicletas y monopatines eléctricos por no externalizar problemas complejos como la logística, la manufactura o la construcción de una cadena de suministro. Quería convencer a sobrevivientes y nuevos jugadores de que dejaran ese trabajo en manos de Bloom.

Luego Donald Trump fue reelecto y comenzó a aplicar aranceles contra decenas de países, en parte para impulsar la producción local. Eso aceleró un escenario de hardware que ya estaba en ebullición y, de pronto, no eran solo las empresas de movilidad las que buscaban reforzar su cadena de suministro doméstica. Startups de robótica, fabricantes de drones y muchos otros rubros empezaron a multiplicarse.

Esa fue la oportunidad para Bloom. Pero para aprovecharla, la startup tuvo que reinventarse en parte. En lugar de realizar algunas de esas tareas más complejas y detrás de escena, que eran una parte central del plan original, la empresa pasó a un modelo de marketplace puro, en el que conecta compradores y vendedores. Ahora se enfoca en crear agentes de inteligencia artificial para la cadena de suministro que sus clientes usan para encontrar tipos específicos de proveedores, piezas o servicios de manufactura e ingeniería.

La reinvención demoró los planes de recaudación. En una entrevista, Kosmides, CEO de Bloom, comparó a su startup con una versión impulsada por IA de lo que Alibaba hizo en China, donde creó un marketplace para fabricantes por contrato.

"Estoy entusiasmado de terminar con la recaudación y volver a construir", dijo Kosmides, con tono de alivio.

SNAK se reunió por primera vez con Bloom en abril del año pasado, en las etapas iniciales de esa reinvención. Tan temprano que la firma rechazó la chance de invertir en la ronda pre-semilla. "Nos gustaba el fundador y la tesis, y aun así pasamos: queríamos ver más tracción", escribió la firma en una publicación. "Lo dijimos con claridad y seguimos monitoreando la compañía".

Bloom mantuvo el contacto con SNAK mientras avanzaba hacia un modelo más centrado en el software. Para mayo de este año, la empresa había generado en cinco meses los mismos ingresos que en todo 2025. SNAK también señaló que la cantidad de membresías en su plataforma creció cinco veces "con baja rotación", es decir, pocos clientes cancelaban.

Kosmides sostuvo que el escenario de recaudación de fondos es implacable para startups como Bloom. Demostrar valor a los inversores en un mundo donde los principales modelos de IA mejoran sin pausa puede ser una batalla cuesta arriba. "Encontrar inversores que realmente firmen un término de hoja, y no que sigan uno, es cada vez más difícil", afirmó. "Es esta nueva era en la que estamos, con todos tratando de descifrar qué es real y qué no, en qué invertir".

Bloom recibió otras ofertas, según Kosmides. Pero SNAK, fundada por la ejecutiva minorista Sonia Nagar, es "quien querés en tu equipo" para "construir un marketplace que, con suerte, defina la categoría para la movilidad, los drones y todo este hardware".

La plataforma de Bloom gestiona ambos lados de la relación con proveedores. Algunos clientes publican oportunidades de contrato, mientras que otros ofertan por ellas. Bloom maneja cotizaciones, reservas y pagos, y ahora ayuda a emparejar empresas con proveedores que pueden hacer manufactura por contrato, ensamblaje, diseño e ingeniería, flete, almacenamiento, reparaciones e incluso envío de materiales peligrosos.

"Nuestros amigos en los marketplaces de piezas como Fictiv, Xometry, MacroFab y otros son muy buenos marketplaces de antes para encontrar una pieza en particular", dijo Kosmides. "Pero cuando sos XYZ Drone Company, o una empresa de motos eléctricas, y necesitás encontrar un proveedor que cumpla con todos estos requisitos y que todos oferten por esta oportunidad, eso es mucho más complicado que encontrar una pieza CNC".

Hacer funcionar bien ese sistema es una parte central de la reinvención de Bloom, e implicó incorporar muchos datos sobre cada proveedor de la plataforma. Gran parte era información pública, como la forma en que una empresa se describe en su sitio web. Pero alrededor del 30% al 40% de esos datos proviene directamente de las compañías, según Kosmides. Sumado a los datos que se generan a medida que la startup incorpora más clientes y concreta más emparejamientos, ahí está la ventaja de Bloom, dijo.

"Podés construir el modelo más loco para extraer datos, pero nunca llegarías a esa precisión", afirmó. "Empezamos reservando servicios de forma manual y después construimos por capas y piezas, y fuimos entendiendo a medida que armábamos la red de proveedores y más transacciones, así que no hace más que mejorar".

Kosmides cree que esta es una mejor manera de entablar relaciones con proveedores y que también facilita que las startups despeguen. También piensa que la plataforma de Bloom ayudará a crear oportunidades para pequeños fabricantes que quizá no tengan grandes presupuestos de marketing ni equipos de ventas.

Dio el ejemplo de un fabricante por contrato de Michigan que, hasta que empezó a trabajar con Bloom, tomaba trabajos variados como reacondicionar termostatos Nest y monopatines Bird, o trabajar con exhibidores de Chick-fil-A. Esa misma empresa ahora oferta por contratos de ensamblaje de drones.

"La capacidad de descubrir y la capacidad de hacer emparejamientos son lo que realmente falta" en la manufactura estadounidense, dijo. "Eso simplemente no existe de forma electrónica".