Autos

Citroën renovó el Basalt en Argentina: nueva pantalla, más equipamiento y versión Dark Edition

El SUV más accesible de la marca estrena la gama MY27 con interfaz actualizada, tablero digital desde la versión Feel y una variante con estética deportiva.

Redacción••2 min de lectura
Compartí esta nota:
Citroën renovó el Basalt en Argentina: nueva pantalla, más equipamiento y versión Dark Edition

Citroën lanzó en la Argentina la gama Basalt MY27, la actualización de su SUV Coupé del segmento B y el modelo más accesible de la marca en el país. La renovación suma cambios en conectividad, equipamiento de confort y diseño, e incorpora una nueva versión Dark Edition con detalles exclusivos. El modelo conserva su silueta fastback y un baúl de 490 litros.

El cambio más visible en el interior de toda la línea es la renovación del sistema de infotenimiento Citroën Connect, que mantiene la pantalla táctil de 10 pulgadas pero estrena una interfaz gráfica con fondo oscuro. La actualización busca una apariencia más sofisticada y una lectura más intuitiva durante la conducción. El sistema conserva la compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay.

Desde el nivel de entrada, la dotación incluye volante multifunción, computadora de a bordo y dirección asistida eléctrica. A partir de la versión Feel, se agregan el tablero digital TFT a color de 7 pulgadas, sensores de estacionamiento posteriores, cámara de visión trasera y espejos retrovisores con comando eléctrico.

En la parte alta de la gama, las configuraciones T200 Shine y T200 Dark Edition suman acceso sin llave con arranque por botón Start/Stop, climatizador automático, control de velocidad crucero con limitador, tapizados y volante revestidos en cuero, y panel de a bordo con acabado mullido soft touch. Estas versiones permiten optar por una carrocería con techo bitono en contraste.

La gran novedad de la oferta es la Dark Edition, pensada para un perfil más deportivo y urbano. Se distingue por detalles exteriores oscurecidos, insignias propias, spoiler trasero y llantas de aleación en negro. En el habitáculo añade revestimiento de techo interior en tono negro y una ambientación específica.

La oferta mecánica se organiza en cuatro niveles de equipamiento y dos combinaciones de motor y transmisión. Las versiones de entrada Live Plus y Feel emplean el motor naftero 1.3 litros con caja manual de cinco velocidades. Los niveles superiores T200 Shine y T200 Dark Edition recurren al motor Turbo 200, acoplado a una transmisión automática CVT que simula siete marchas.

En seguridad, toda la familia dispone de control de estabilidad (ESP), control de tracción, asistente de arranque en pendientes y anclajes ISOFIX para sillas infantiles. La marca no informó precios de la nueva gama.

El Basalt se posiciona dentro de un segmento cada vez más disputado en el mercado local, donde las terminales buscan retener compradores con actualizaciones de producto. En ese marco, la marca viene de renovar otro de sus modelos: el Citroën Aircross con pantalla de 10 pulgadas también recibió cambios de equipamiento en el país.

La automotriz integra el grupo Stellantis, que en los últimos meses quedó en el centro de la escena por sus planes industriales en el país. La compañía advirtió que podría cerrar sus dos fábricas en la Argentina, una definición que sigue en observación del mercado y de los trabajadores del sector.

Por qué importa

El Basalt es el SUV más accesible de Citroën en Argentina y su actualización apunta a sostener la competitividad en el segmento B, un terreno clave para las terminales que buscan retener compradores. La noticia llega además en medio de la incertidumbre por el futuro industrial de Stellantis en el país.

Qué sigue

Falta conocer los precios oficiales de la gama MY27, un dato clave para medir su posición frente a los rivales del segmento. También queda por verse cómo evoluciona la definición de Stellantis sobre sus plantas argentinas.

¿Te gustó esta nota?

Recibí lo más importante del día en tu correo. Sin spam, con opción de baja siempre.

Más en Autos