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Morbidelli lanzó en Argentina la NZ250: naked de 250 cc y menos de $6 millones

La marca representada por el Grupo La Emilia suma una naked con motor monocilíndrico de 22,4 HP, ABS de doble canal y tablero digital LCD.

Redacción••3 min de lectura
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Morbidelli lanzó en Argentina la NZ250: naked de 250 cc y menos de $6 millones

Morbidelli presentó en la Argentina la NZ250, una moto naked de 249,4 cc que se suma a su catálogo local con un precio sugerido de $5.990.000. La marca, representada en el país por el Grupo La Emilia, apunta así al segmento de cilindrada intermedia, donde compite con modelos como la Bajaj Rouser N250 y la Yamaha FZ25.

El modelo se comercializa a través de la red de concesionarios de la marca y el valor informado no incluye flete, patentamiento, seguro ni otros gastos adicionales. La moto llega en un año de crecimiento del mercado argentino, en el que los modelos de 110 cc siguen concentrando la mayor parte de las ventas.

La NZ250 declara 138 kilos en orden de marcha, una distancia entre ejes de 1395 milímetros y una altura de asiento de 790 milímetros. Son medidas que ubican a la moto en un formato compacto y accesible para el uso urbano, aunque su comportamiento dinámico solo podrá evaluarse en una prueba de manejo.

En el apartado mecánico incorpora un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 249,4 cc, con cuatro válvulas, doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) y refrigeración por aire asistida por un radiador de aceite. Según la ficha técnica oficial, desarrolla 22,4 HP a 7500 rpm y un torque máximo de 22 Nm a 6000 rpm.

Ese motor está asociado a una caja manual de seis velocidades, con embrague multidisco húmedo y transmisión final por cadena. El tanque de combustible tiene una capacidad de 14 litros.

La estructura se apoya en un chasis tipo diamante, con una horquilla delantera invertida de 37 milímetros y un monoamortiguador trasero con regulación de precarga. Las llantas son de aleación de 17 pulgadas, con neumáticos 110/70 adelante y 140/70 atrás.

Para frenar, dispone de un disco delantero de 276 milímetros y otro trasero de 220 milímetros, ambos con ABS de doble canal, que evita el bloqueo de las ruedas durante una frenada exigente.

El equipamiento incluye iluminación Full LED con luces de circulación diurna, un tablero digital LCD con indicador de marcha engranada y comandos retroiluminados. También suma dos puertos de carga USB, uno tipo A y otro USB-C.

En términos de diseño, la NZ250 presenta un asiento dividido en dos secciones, una quilla inferior que cubre parte del motor y un conjunto óptico delantero de líneas angulosas. La apuesta estética acompaña la tendencia del segmento naked, que prescinde de los grandes carenados y deja a la vista buena parte de la mecánica.

La llegada de este modelo se da en un contexto de renovación de las marcas en el mercado local. En el último tiempo, firmas como Citroën renovó su Aircross con una pantalla de 10 pulgadas, mientras que otras terminales advirtieron sobre la situación de sus plantas en el país, como el caso de Stellantis y sus dos fábricas.

Con la NZ250, Morbidelli amplía su oferta en una categoría donde la cilindrada de 250 cc se consolidó como una de las más elegidas por quienes buscan una moto para circular a diario y, a la vez, tener resto para la ruta.

Por qué importa

La NZ250 llega a un segmento clave del mercado argentino, el de las 250 cc, donde conviven el uso urbano y la ruta. Su precio de $5.990.000 la ubica como una opción intermedia frente a rivales ya instalados.

Qué sigue

Habrá que ver cómo evoluciona el precio con la inflación y si la marca suma versiones o financiación. La prueba de manejo permitirá evaluar el comportamiento real del motor y del ABS en el uso diario.

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