El Gobierno autorizó la licitación de las líneas Belgrano Cargas, San Martín y Urquiza

El Gobierno autorizó el llamado a licitación pública nacional e internacional para las líneas ferroviarias Belgrano Cargas, San Martín y Urquiza. La medida se oficializó a través de una resolución del Ministerio de Economía publicada este miércoles en el Boletín Oficial.

La convocatoria contempla la concesión de vías e inmuebles aledaños de las tres líneas, así como la venta de locomotoras y vagones. El proceso quedó formalmente habilitado para seleccionar a los futuros concesionarios, y los fondos obtenidos se destinarán a un fideicomiso para financiar obras del sistema ferroviario.

Según lo establecido, las concesiones tendrán una duración de 50 años, y la infraestructura continuará bajo propiedad estatal. Los adjudicatarios asumirán la administración y explotación de los corredores, con la restricción de que las empresas controladas directa o indirectamente por Estados extranjeros no podrán participar, replicando el criterio aplicado en las licitaciones de la Hidrovía y AMBA I.

En paralelo, el Ejecutivo modificó la reglamentación del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) para incluir la renovación y desarrollo de infraestructura ferroviaria existente dentro de los proyectos alcanzados por ese esquema.

Las tres líneas son clave para el transporte de cargas: la Belgrano conecta el NOA, NEA y centro del país con los puertos de la Hidrovía; la San Martín une el área metropolitana, el oeste bonaerense y Cuyo con puertos de exportación; y la Urquiza vincula Buenos Aires con la región mesopotámica.

La apertura de sobres está prevista para el 11 de noviembre, y la adjudicación se realizará en 2027.