Jordania construye el acueducto más largo del mundo: 438 km para llevar agua del Mar Rojo a Amán

Jordania se prepara para iniciar una de las obras de ingeniería más grandes de Medio Oriente: un acueducto subterráneo de 438 kilómetros que transportará agua desalinizada desde el Mar Rojo hasta Amán, la capital del país, que no tiene salida al mar. El denominado Proyecto Nacional de Transporte de Agua incluye una planta desalinizadora, estaciones de bombeo y embalses para llevar el recurso a lo largo de todo el territorio.

La planta tendrá capacidad para producir 300 millones de metros cúbicos de agua potable al año. De ese volumen, unos 250 millones se destinarán a Amán y los 50 millones restantes abastecerán a Aqaba, la ciudad costera donde se instalará la infraestructura de captación.

Uno de los principales desafíos para los ingenieros es la diferencia de altura: el agua deberá bombearse a zonas que superan los 1100 metros sobre el nivel del mar. Esos tramos concentran las mayores investigaciones técnicas del proyecto, según trascendió.

Otro punto crítico es la eliminación de la salmuera, el residuo salino que genera el proceso de desalinización. El material deberá tratarse antes de ser devuelto al mar para evitar consecuencias graves en los ecosistemas marinos de la región.

Para 2030, el gobierno jordano espera cubrir con esta infraestructura el 40% de la demanda nacional de agua. A la obra hidráulica se sumará una planta de energía solar fotovoltaica de 281 megavatios, que aportará cerca del 30% de la electricidad necesaria para el sistema de desalinización y transporte. El presupuesto total estimado es de US$4300 millones.

El proyecto fue diseñado por especialistas ambientales y funcionarios del gobierno jordano ante el deterioro de sus fuentes naturales. El país busca no agotar sus recursos y garantizar agua potable de calidad a las generaciones futuras. La iniciativa se enmarca en un contexto regional de estrés hídrico creciente, similar al de otras obras de infraestructura que buscan asegurar el abastecimiento, como la represa más alta del mundo en China o los proyectos de embalses aprobados en California.

La financiación proviene del Banco Europeo y el cronograma oficial prevé que la infraestructura esté operativa para 2030. El acueducto jordano se posicionaría así como el túnel de transporte de agua más largo del mundo, una respuesta de escala inédita a la escasez hídrica de la región.