MG ZS híbrido: el SUV más barato del país se vende a US$26.500 en septiembre

El MG ZS se consolidó como el SUV híbrido más barato de la Argentina y durante septiembre se comercializa con un precio promocional de US$26.500, luego de aplicar una bonificación de US$1000 por el aniversario de la marca. El modelo llegó al país hace un año de la mano del grupo Eximar, que también representa a Volvo, Jaguar y Land Rover.

MG nació en Inglaterra en 1924 como Morris Garages y hoy pertenece al grupo chino SAIC Motor, uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. En el mercado local desembarcó con dos modelos: el hatchback MG 3, disponible con motorización naftera e híbrida, y el SUV compacto del segmento B que ostenta el título de híbrido más accesible.

El ZS combina un motor naftero de 1.5 litros y cuatro cilindros con otro eléctrico. El primero entrega 100 CV, mientras que el segundo desarrolla 134 CV, para alcanzar una potencia combinada de 191 CV y un torque máximo de 250 Nm aportado por el motor eléctrico. La transmisión es automática de tres relaciones y la tracción, delantera.

El sistema se completa con una batería de 1,83 kWh, que recupera energía durante la marcha mediante la regeneración y el frenado. Al tratarse de un híbrido convencional, no necesita conectarse a la red eléctrica para recargarla. El consumo de combustible en ciclo mixto arroja 5,1 litros cada 100 kilómetros recorridos.

En cuanto a prestaciones, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima declarada de 170 km/h, según la ficha técnica. En determinadas condiciones de circulación, el sistema puede utilizar el motor eléctrico como fuente de propulsión, mientras que el naftero interviene cuando se requiere mayor demanda de potencia.

La versión Comfort cuenta con seis airbags, ABS con EBD, controles de estabilidad y tracción, asistencia de arranque en pendiente, control de descenso, freno de estacionamiento eléctrico, monitoreo de presión de neumáticos y anclajes Isofix. También incorpora el paquete de asistencias a la conducción MG Pilot, con frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal, mantenimiento de carril, alerta de cambio de carril, información de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y asistencia de velocidad.

En el interior, el tablero es de 7 pulgadas y la central multimedia de 10,25 pulgadas, compatible solo con cable a Android Auto y Apple CarPlay. Las butacas son amplias y cómodas, y en los asientos traseros el piso es plano, una característica habitual en este tipo de motorizaciones. El modelo no trae neumático de auxilio.

El diseño exterior presenta una silueta de volúmenes marcados y proporcionados, con una parrilla de escamas plateadas en el frente y ópticas que le aportan personalidad. La parte trasera es más conservadora, con luces integradas en el portón.