Uber Eats pagará US$4,4 millones a 14.000 repartidores en Seattle por salarios adeudados
La Oficina de Normas Laborales determinó que la plataforma no pagó los montos mínimos por pedidos cancelados.

Uber Eats acordó pagar US$4,4 millones en salarios atrasados y sanciones civiles a más de 14.000 repartidores en Seattle. La decisión fue confirmada por la Oficina de Normas Laborales de Seattle (OLS), que detectó incumplimientos en los pagos mínimos obligatorios establecidos por una ordenanza municipal.
El acuerdo, anunciado el 18 de agosto, incluye US$4.386.682,28 para los trabajadores y US$5.982,90 en multas para la ciudad. Los fondos se distribuirán entre 14.421 repartidores afectados por pedidos cancelados y tiempo trabajado no remunerado.
“La ley es clara: Uber Eats debería haber pagado a los trabajadores el dinero que les debía por los pedidos cancelados, así como por el trabajo realizado en Seattle”, señaló Steven Marchese, director de la OLS.
Este es el segundo acuerdo más importante alcanzado por la OLS con la plataforma. En el verano boreal pasado, Uber Eats ya había pagado US$15 millones a más de 16.000 trabajadores por violaciones a las normas de protección laboral.
Tras ese primer convenio, los repartidores denunciaron que la empresa seguía incumpliendo las ordenanzas, lo que motivó una nueva investigación y el pago actual. “Uber Eats ha violado las leyes laborales de Seattle una y otra vez. Este acuerdo representa una enorme victoria para los trabajadores, quienes recuperarán millones en salarios adeudados, y un recordatorio de que no se puede confiar en que las corporaciones se autorregulen”, afirmó Danielle Alvarado, directora ejecutiva del Fair Work Center.
En paralelo, la empresa enfrenta otras denuncias en Estados Unidos. En julio, una demanda colectiva en California la acusó de cobrar entre US$1 y US$5 extra por una tarifa de entrega “prioritaria” que no cumplía con la promesa de envío rápido e ininterrumpido. “Este caso se sitúa en la intersección de la publicidad engañosa y la letra pequeña que las empresas utilizan para evadir responsabilidades. Uber pretende lucrarse con una tarifa premium sin ofrecer realmente nada adicional”, dijo Elizabeth Aniskevich, abogada sénior de Singleton Schreiber LLP.
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