Volkswagen Amarok mantiene precios en agosto: desde $51.929.800

La Volkswagen Amarok, uno de los modelos más relevantes del segmento de las pickups en la Argentina, mantuvo sin cambios sus precios durante agosto. La decisión de la automotriz alemana contrasta con el incremento del 1% que aplicó al resto de su gama para este mes.

La pickup, que se produce en la planta de General Pacheco, provincia de Buenos Aires, acumuló 9.294 patentamientos entre enero y julio. Esa cifra representó una caída del 42% frente al mismo período del año anterior, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

De esta manera, la versión más económica de la Amarok, la 4x2, parte desde los $51.929.800. En tanto, las variantes 4x4 tienen precios que arrancan en $61.403.900 y llegan hasta los $78.249.900 en el caso de la configuración V6.

La compañía alemana avanza con las obras de adecuación de la fábrica de Pacheco como parte de una inversión de US$580 millones destinada a desarrollar y producir una nueva generación de la pickup. El objetivo es iniciar su producción en el primer semestre de 2027, con un lanzamiento previsto para marzo o abril de ese año.

Para dar lugar a este proyecto, la automotriz realizó una reconfiguración industrial en su complejo bonaerense: el Taos dejó de producirse en Pacheco y comenzó a importarse desde México. De esta manera, la planta se prepara para convertirse nuevamente en un polo especializado en pickups.

En cuanto al producto, Volkswagen todavía mantiene en reserva gran parte de sus características. Hasta el momento, sólo confirmó que la nueva Amarok será desarrollada en conjunto con la automotriz china SAIC, en el marco de la alianza estratégica que ambas compañías mantienen desde hace más de 40 años.

Gracias a esa colaboración, estará disponible tanto con motorizaciones convencionales como híbridas enchufables. Además, estrenará una carrocería de diseño exclusivo para Volkswagen y abandonará la tradicional arquitectura con cabina y caja separadas.

“Es una producción local con una integración muy alta. El vehículo es un Volkswagen con desarrollo, ADN e ingeniería Volkswagen, realizado en conjunto con nuestro joint venture en China, que es nuestro socio desde hace 45 años”, afirmó Marcellus Puig, CEO de Volkswagen Group Argentina, semanas atrás.