Colectiveros del Gran Buenos Aires protestan por salarios y desafían a la UTA

Choferes de al menos 15 líneas de colectivo del Gran Buenos Aires realizaron este viernes protestas en reclamo de mejoras salariales y fijaron como meta un salario básico de $3.500.000. Las concentraciones, previstas por tres horas, comenzaron a las 6 en tres puntos clave del conurbano y también expresaron disidencias con la conducción de la UTA, a cargo de Roberto Fernández.

Los manifestantes se ubicaron en la bajada del puente Pueyrredón, en Avellaneda; en la cabecera de la línea 60 en Ingeniero Maschwitz; y en el cruce de Rivadavia y la General Paz, en Ciudadela. La protesta complicó el tránsito matinal y generó demoras para miles de trabajadores que se trasladaban desde la provincia hacia la Ciudad de Buenos Aires.

Entre las líneas afectadas figuraron la 9, 28, 31, 33, 34, 60, 103, 159, 188, 338, 527 y 620, entre otras. Con bombos, banderas y pancartas de la Lista Marrón, que compite en la interna sindical de la UTA contra el sector histórico que conduce Fernández, los choferes buscaron visibilizar el conflicto a una semana del inicio de la paritaria del sector.

Agentes de la Policía Federal y de Gendarmería se apostaron sobre la avenida Mitre, en su cruce con Montes de Oca, en Avellaneda, para evitar que la manifestación interrumpiera el tránsito hacia la Capital Federal. Las concentraciones se desarrollaron sin incidentes y se extendieron hasta minutos después de las 9.

El delegado de la línea 60 Néstor Marcolín afirmó en declaraciones televisivas que "no solo la UTA tendría que estar peleando este salario". Y agregó: "No creo que Roberto Fernández esté reclamando esta recomposición salarial, tendría que estar la CGT reclamando este salario para todos los trabajadores de la república Argentina".

Marcolín explicó que el objetivo de las concentraciones era "visibilizar los reclamos" de los trabajadores, que además del salario piden "urgente una recomposición salarial porque desde hace más de tres años vienen cayendo nuestros salarios". El dirigente sostuvo que "varias líneas de colectivos decidimos llevar adelante esta medida de visibilización".

Entre los reclamos, los choferes exigen que los exámenes psicofísicos los paguen los empresarios, una equiparación salarial para los compañeros de técnica respecto de los choferes y que los viáticos se abonen el cuarto día hábil y se incorporen al básico, ya que representan más de un cuarto del salario.

Según Marcolín, en las últimas negociaciones los empresarios del sector, pese a recibir subsidios para funcionar, ofrecieron un aumento de 1,2 por ciento, equivalente a unos $20.000 en el salario promedio. Por eso remarcó que con las protestas "le estamos exigiendo a Roberto Fernández que si no hay aumento de sueldo tenemos que salir a reclamar y hacer medidas de fuerza", sin pronunciar la palabra paro.

"Hay mucha bronca entre los choferes y por eso se van sumando líneas día por día", añadió el sindicalista. El conflicto se suma a otras tensiones en el transporte y la educación del conurbano, como el paro total de subtes en Buenos Aires y los días de clase perdidos en la provincia.

Tras las concentraciones, los colectiveros de la Línea Marrón se desconcentraron de a poco: algunos terminaron sus turnos y otros volvieron rápido al volante para retomar el servicio, con el reclamo salarial todavía abierto.