Conflicto Laboral

Paro total de subtes en Buenos Aires: las seis líneas siguen sin servicio por la detención de delegados

El gremio interrumpió el servicio desde las 10 y advirtió que no habrá formaciones hasta que liberen a los dos trabajadores detenidos en la estación Juan Manuel de Rosas.

Redacción••3 min de lectura
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Paro total de subtes en Buenos Aires: las seis líneas siguen sin servicio por la detención de delegados

Las seis líneas de subte y el premetro de Buenos Aires están sin servicio desde cerca de las 10 de este martes 20 de octubre por un paro dispuesto por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSYP - Metrodelegadxs). La medida se mantendrá hasta que la Justicia libere a los dos delegados detenidos esta mañana en la estación Juan Manuel de Rosas de la Línea B.

El conflicto escaló después de que la Policía de la Ciudad detuviera al referente de AGTSYP Claudio Dellecarbonara y al delegado Facundo Heredia, que se encontraban reunidos para reclamar por la detención previa de otro trabajador. También fue aprehendido el histórico dirigente del subte Néstor Segovia, imputado por agredir a agentes durante los forcejeos.

La protesta había arrancado más temprano, cuando el referente sindical Sebastián Carrizo abrió los accesos de emergencia para habilitar el paso gratuito de los pasajeros. La medida respondía a una supuesta tercerización de servicios que, según el gremio, corresponden a los trabajadores de mantenimiento.

Esa decisión derivó en la intervención de la Unidad Fiscal Norte, a cargo de Natalia Pla, que dispuso las detenciones por afectar un servicio declarado de importancia trascendental para la población. En imágenes que circularon en redes sociales se observa el forcejeo con efectivos de la Policía de la Ciudad.

La noche anterior, el gremio había emitido un comunicado en el que informaba que había "detectado la presencia de empresa tercerizadas realizando tareas que son propias de nuestros compañeros de mantenimiento". En ese texto anticipaba: "Nos declaramos en estado de alerta, exigimos el cese inmediato de este accionar y advertimos que, de persistir esta situación, la empresa concesionaria será la única responsable de la ruptura de la paz".

Tras el paro, AGTSYP difundió un nuevo escrito en el que denunció "la detención arbitraria de dos trabajadores" y sostuvo que "el servicio se encuentra interrumpido en respuesta directa a esta persecución y criminalización de la protesta". Además, remarcó: "El reclamo se originó frente a una sanción abusiva aplicada a un compañero y ante la falta de diálogo con la empresa, se realizaba una medida pacífica de apertura de molinetes que derivó en la arbitraria aprehensión policial".

El texto gremial fue categórico: "No habrá servicio de subte hasta la inmediata liberación de los compañeros detenidos. Exigimos su libertad urgente y el cese de la represión".

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, se pronunció sobre el conflicto en sus redes sociales: "En mi gestión las cosas por su nombre: lo que la justicia ordena se cumple. No vamos a aceptar extorsiones mafiosas. El que bloquea un servicio esencial va preso. Sin vueltas. No voy a permitir que estos le jodan la vida a millones de personas para defender sus curros y encima se la lleven gratis". En el posteo no informó si se implementará un protocolo de emergencia para que las formaciones vuelvan a circular.

La situación se cruza con la resolución que la Ciudad dispuso en junio pasado, cuando estableció que ante medidas de fuerza los servicios de subtes, colectivos y recolección de basura deben garantizar niveles mínimos de entre el 50% y el 75% de su funcionamiento operativo. Por ahora, los pasajeros que dependen del subte deberán buscar alternativas para viajar mientras se espera una definición de la Justicia y del Gobierno porteño.

La interrupción total se suma a otros episodios que complicaron el transporte en los últimos días, como el paro en la Línea A que dejó sin servicio a los usuarios desde las 19 hasta el cierre.

Por qué importa

El subte traslada a millones de pasajeros por día en Buenos Aires y el corte total obliga a los usuarios a buscar alternativas en colectivos y trenes. Además, el conflicto abre una pulseada entre el gremio, la Justicia y el Gobierno porteño sobre cómo se gestionan las protestas en servicios esenciales.

Qué sigue

La definición depende de la Justicia y de la Unidad Fiscal Norte, que debe resolver la situación de los detenidos. El Gobierno porteño, en tanto, no anunció si activará el protocolo de niveles mínimos del 50% al 75% para restablecer el servicio.

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