Conflicto en Puerto de Bahía Blanca: 400 camiones varados por medidas gremiales

Al menos 400 camiones con granos permanecen varados en el puerto de Bahía Blanca por medidas de fuerza que la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) atribuye al gremio de recibidores de granos (Urgara). La entidad empresaria denunció un incumplimiento de la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Capital Humano, mientras que desde el sindicato negaron haber roto la medida y calificaron de “invento” la cifra de camiones afectados.

El conflicto se enmarca en una negociación salarial que estalló a mediados de mes, cuando el gremio amenazó con un paro. La Dirección Nacional de Relaciones del Trabajo dispuso entonces una conciliación obligatoria por 15 días, que vence el 3 de septiembre. La CPPC ofreció un 16% de aumento desde agosto, un ajuste anual del 31,99% —por encima de la inflación proyectada del 30,2%— y una asignación extraordinaria de hasta $359.095 en dos cuotas. El gremio, en tanto, reclamó un 35,5%.

En un comunicado, la CPPC expresó su “profunda preocupación ante la falta de acatamiento” a los términos de la conciliación y presentó una denuncia formal ante la Directora Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Mara Mentoro, solicitando “la urgente intervención de la autoridad de aplicación y la aplicación de las sanciones correspondientes por la ruptura de la paz social”.

Según la cámara, la situación es “crítica” en el puerto de Bahía Blanca, donde delegados gremiales comunicaron a las empresas terminales “la decisión de negarse a realizar horas extraordinarias y de impedir el reemplazo o derivación de personal entre sectores”. La entidad sostuvo que, aunque las horas extra son opcionales por ley, en la operativa agroexportadora constituyen una “práctica habitual, continua e indispensable” que garantiza la fluidez del comercio exterior y refuerza el salario de los trabajadores.

Desde Urgara respondieron: “No se rompió la conciliación obligatoria. Los que la están rompiendo son ellos amenazando a los trabajadores que tienen los francos disponibles para que vayan a trabajar, con la amenaza de sacarles las vacaciones”. El gremio también cuestionó la cifra de camiones varados, calificándola de “invento”.

La CPPC, por su parte, insistió en que estas “medidas encubiertas de fuerza” dejaron más de 400 camiones “gravemente demorados en las inmediaciones del puerto”. En el comunicado, la organización recordó que su oferta salarial supera el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y que incluye una suma extraordinaria equivalente a $359.095 para la tercera categoría, con cancelación acelerada en dos cuotas. “A pesar del esfuerzo del sector privado por resguardar el poder adquisitivo de los trabajadores frente a la inflación, la entidad gremial ha optado por desatender la intimación oficial a prestar servicios en forma normal y habitual”, concluyó.