Kaiyi desembarca en Argentina con tres SUV y un híbrido de 7 plazas

La apertura de la economía sigue impulsando la llegada de nuevas automotrices chinas al mercado argentino. En ese contexto, el Grupo Empresario Prieto (GEP) presentó oficialmente la marca Kaiyi y lanzó su modelo estrella, el X7 Hybrid, un SUV de siete plazas con mecánica híbrida enchufable.

La comercialización había comenzado en marzo, durante la última Expoagro, con los modelos X3 y X3 Pro, pero recién ahora se concretó el desembarco formal de la firma. El X7 Hybrid se suma a la gama con un precio de lanzamiento de US$35.000.

“La llegada del X7 Hybrid refleja el compromiso de GEP y Kaiyi con el futuro de la movilidad en Argentina. Además de traer al país vehículos modernos y eficientes, estamos diseñando una experiencia de postventa ágil, confiable y cercana”, explicó Nicolás Muñoz, gerente general de Colgas, la empresa importadora de las nuevas marcas del grupo.

El GEP cuenta con más de 50 años de trayectoria en el mercado automotriz nacional. Es propietario de las concesionarias de Mercedes-Benz Camiones y Buses Colcar, de la carrocera Nuovobus y de la financiera Colservice. También representa a las firmas chinas Maxus y Yutong.

“Estamos muy contentos de que Kaiyi confíe en nosotros; hemos asumido con orgullo el rol de importadores y representantes oficiales en la Argentina, y tenemos importantes planes para la marca en el país”, agregó Muñoz.

El X7 Hybrid es un SUV del segmento C con tres filas de asientos. Su diseño exterior fue planteado por la casa italiana Pininfarina y se destaca por la parrilla paramétrica sin bordes, las manijas retráctiles, las llantas bitono de 20 pulgadas y un alerón trasero.

En el interior, ofrece una pantalla táctil de 15,6 pulgadas, tablero digital, cargador inalámbrico, butacas delanteras con ajuste eléctrico, calefacción y memoria, techo panorámico y climatizador bizona. En seguridad, incluye seis airbags, controles de estabilidad y tracción, y asistencias como frenado autónomo de emergencia y alerta de punto ciego.

El sistema híbrido combina un motor naftero 1.5 turbo de 154 CV con un motor eléctrico de 201 CV. La batería de litio ferrofosfato de 18,67 kWh permite una autonomía combinada superior a 1.200 kilómetros y hasta 80 kilómetros en modo 100% eléctrico. En cargadores rápidos, recupera del 30 al 80 por ciento en 20 minutos.

La gama se completa con el Kaiyi X3, un SUV urbano de cinco plazas con motor 1.5 atmosférico de 114 CV, a US$22.000; y el X3 Pro, con motor 1.5 turbo de 145 CV, a US$26.000. También está disponible el X7 Pro, con motor 2.0 turbo de 234 CV y caja automática de doble embrague, a US$38.000.