Manuel Adorni conserva custodia y auto oficial mientras la Justicia espera su explicación patrimonial

Casi tres meses después de renunciar como jefe de Gabinete, Manuel Adorni continúa utilizando un vehículo oficial que acumula multas millonarias y mantiene una custodia de las fuerzas federales. El exfuncionario enfrenta además horas decisivas: este miércoles vence la prórroga que la Justicia le concedió para que explique su evolución patrimonial en la causa por presunto enriquecimiento ilícito.

El vehículo es una Toyota SW4 modelo 2022 que, según el informe de dominio del Registro de la Propiedad Automotor, pertenece al Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur), ente público que preside Daniel Scioli. La camioneta fue cedida a la Jefatura de Gabinete durante la gestión de Guillermo Francos y sigue bajo la órbita de esa dependencia, según fuentes oficiales.

La historia del auto plantea dos interrogantes: por qué continuó afectado a la Jefatura de Gabinete después de que Adorni dejó el cargo el 27 de junio, y quién se hace cargo de las infracciones acumuladas en la Ciudad de Buenos Aires y en la provincia de Buenos Aires desde que ya no es funcionario. Son más de 50 multas, en su mayoría por exceso de velocidad, por un monto que supera los $10 millones, según los registros públicos consultados.

El Inprotur formalizó el 7 de enero de 2025 un Permiso de Uso sobre el vehículo a favor de la Jefatura de Gabinete, destinado a los traslados oficiales de su titular y comitiva. Una fuente del organismo precisó que el auto continúa bajo la órbita de la Jefatura de Gabinete. Sin embargo, el sucesor de Adorni, Diego Santilli, no hizo uso de la camioneta.

En el Ministerio de Seguridad, a cargo de Alejandra Monteoliva, afirmaron que Adorni “tiene custodia, como todo funcionario y exfuncionario de alto rango durante 6 meses, con base en evaluación de riesgo; si a los 6 meses se amerita seguir con custodia, sigue”. Un exfuncionario del área admitió que “no es lo más común” que un exjefe de Gabinete mantenga ese beneficio, aunque la decisión queda a criterio del Ministerio según el riesgo de cada caso.

Durante su gestión, Adorni aludió a un episodio de violencia en la vía pública y a presuntas amenazas. En ese contexto sostuvo que se movía con custodia por necesidad y que no había “nada que ocurra fuera de la normativa, menos aún en materia de seguridad”. El vocero presidencial Adrián Ravier había informado en julio que mantendría la custodia, aunque se desconocía que también retenía el auto oficial.

El uso cotidiano de la camioneta se refleja en las multas. En los registros de la Ciudad hay 4 infracciones de finales de agosto y principios de septiembre por $1,8 millones. En la provincia figuran 27 multas, de las cuales 8 son posteriores a la renuncia y totalizan $1,3 millones. Las notificaciones llegan a nombre del Inprotur, titular registral.

La cifra porteña llegó a ser mucho más alta. Este martes figuraban 144 multas bajo el dominio del auto, de las cuales 41 correspondían al período posterior a sus funciones, por más de $8 millones. Horas después de que se constatara en la vía pública que Adorni se movía en esa camioneta oficial, esas 144 infracciones por $61 millones dejaron de aparecer en el registro público. Entre el jueves y el viernes se incorporaron las cuatro multas porteñas que aún figuran vigentes. En la provincia nada cambió.

Una fuente de la administración porteña explicó que “a los vehículos de flota del Estado nacional se les cobra como a cualquier otro, a través de un número de CUIT”. El Inprotur, en tanto, fue consultado sobre las infracciones y el destino actual del vehículo.